(P1) Tesla Inc. accélère son offensive dans la mobilité autonome, le directeur général Elon Musk prévoyant une disponibilité généralisée de ses robots-taxis à travers les États-Unis d'ici la fin de 2026. Le calendrier actualisé, annoncé lundi, vise à positionner Tesla comme un leader de l'intelligence artificielle et des véhicules autonomes, un marché où la concurrence est de plus en plus féroce.
(P2) « Nous avons déjà des véhicules fonctionnant sans personne à l'intérieur et sans moniteurs de sécurité dans trois villes du Texas et nous serons probablement généralisés aux États-Unis d'ici la fin de cette année », a déclaré Musk, s'exprimant à distance lors du sommet international Samson sur la mobilité intelligente à Tel Aviv.
(P3) Cette nouvelle prévision est une accélération par rapport aux commentaires de Musk en avril, lorsqu'il suggérait que le service serait présent dans « une douzaine d'États ou plus plus tard cette année ». Tesla dispose actuellement d'une flotte limitée de robots-taxis sans surveillance à Dallas, Houston et Austin. La technologie Full Self-Driving (FSD) de l'entreprise, qui sous-tend le service de robots-taxis, compte plus de 1,3 million d'abonnés payant 99 $ par mois.
(P4) Ce calendrier agressif est crucial pour que Tesla justifie sa valorisation et maintienne son avance face à un nombre croissant de concurrents. Cette décision met la pression sur des rivaux comme Xpeng Inc. qui a récemment commencé la production de masse de ses propres robots-taxis à Guangzhou. Pour les investisseurs, la déclaration de Musk renforce l'idée que Tesla est plus qu'un constructeur automobile, son avenir étant lié aux logiciels à forte marge et à l'IA.
Le paysage concurrentiel s'intensifie
L'accent mis par Musk sur l'autonomie s'étend au-delà des voitures. Dans la même interview, il a souligné les progrès de sa société d'interface cerveau-machine, Neuralink, qui, selon lui, développe des « technologies de niveau divin » pour restaurer la vue et la mobilité. Cette ambition plus large dans l'IA reflète la pression concurrentielle à laquelle Tesla est confrontée.
Alors que le FSD de Tesla dispose d'un avantage de données significatif grâce à sa grande flotte, les concurrents ne restent pas immobiles. En Chine, un marché clé pour Tesla, le récent passage d'Xpeng à la production de masse de robots-taxis représente un défi direct. L'action Tesla est sensible aux nouvelles de la région, ayant récemment progressé sur les attentes d'approbation du FSD en Chine avant de chuter de 4,7 % lors d'une vente massive du marché. Lundi, les actions ont baissé de 2,6 % à 411,29 $.
La route vers l'autonomie totale
Musk a l'habitude de faire des prédictions audacieuses sur la conduite autonome, et le calendrier de 2026 est l'un de ses plus ambitieux. La capacité de l'entreprise à passer de trois villes au Texas à un vaste réseau national en moins d'un an dépendra des approbations réglementaires et des performances de la technologie.
« On a l'impression que la voiture est consciente », a déclaré Musk. « À mesure que nous améliorons le logiciel, vous pouvez sentir la conscience croître dans la voiture. Elle semble vivante. » Cette personnification de la technologie souligne la confiance de Musk, mais le chemin vers une flotte « consciente » et entièrement autonome sera surveillé de près par les régulateurs, les concurrents et les investisseurs.
Cet article est uniquement à titre informatif et ne constitue pas un conseil en investissement.
