La réouverture du détroit d'Ormuz offre une lueur d'espoir pour l'atténuation des contraintes d'approvisionnement en pétrole, pourtant les analystes de l'énergie du gouvernement américain prévoient des prix du carburant durablement élevés.
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La réouverture du détroit d'Ormuz offre une lueur d'espoir pour l'atténuation des contraintes d'approvisionnement en pétrole, pourtant les analystes de l'énergie du gouvernement américain prévoient des prix du carburant durablement élevés.

Le détroit d'Ormuz est désormais ouvert, selon le secrétaire américain à la Défense Hegseth, un développement qui signale une désescalade majeure dans le conflit d'un mois avec l'Iran. Bien que la nouvelle puisse suggérer un soulagement imminent pour les consommateurs frappés par l'envolée des coûts du carburant, l'Energy Information Administration (EIA) des États-Unis a lancé un avertissement sévère selon lequel les prix pourraient continuer à augmenter pendant des mois.
« Tout comme nous n'avions jamais vu le détroit se fermer, nous ne l'avons jamais vu rouvrir. À quoi cela ressemblera exactement reste à voir », a déclaré l'EIA, la branche statistique du département américain de l'Énergie, dans ses dernières perspectives énergétiques à court terme. Le ton prudent de l'agence contrecarre directement les assurances d'un soulagement immédiat pour les consommateurs.
Le rapport de l'EIA prévoit que les prix de l'essence au détail aux États-Unis atteindront probablement un sommet mensuel moyen de 4,30 $ le gallon en avril et une moyenne de plus de 3,70 $ le gallon pour l'année. En date de mardi, la moyenne nationale s'élevait à 4,14 $ le gallon, le niveau le plus élevé depuis août 2022, selon les données de GasBuddy. Les prix du diesel devraient grimper encore plus haut, atteignant potentiellement un sommet mensuel moyen de 5,80 $ le gallon en avril, menaçant le record de 5,83 $ établi en juin 2022.
Le décalage entre la réouverture de la voie navigable et les prévisions persistantes de prix élevés souligne la profonde incertitude à laquelle sont confrontés les marchés de l'énergie. L'EIA s'attend à ce qu'un rétablissement complet des flux de pétrole à travers ce point de passage critique prenne des mois, maintenant les prix du pétrole au-dessus des niveaux d'avant le conflit pour le reste de l'année. Le blocage avait fait monter en flèche les prix du pétrole et du carburant, les navires étant bloqués dans le détroit, un conduit pour environ un cinquième de la consommation mondiale quotidienne de pétrole.
« Les prix des carburants automobiles pourraient dépasser les 5 $ le gallon et atteindre un nouveau record en quelques semaines s'il n'y a pas de plan clair pour rouvrir le détroit d'Ormuz », a déclaré Patrick De Haan, analyste chez GasBuddy, à Reuters la semaine dernière. Le rôle du Moyen-Orient en tant que fournisseur clé de diesel et des qualités de pétrole brut qui en produisent le plus a exacerbé la pression sur les prix de ce carburant, qui est un intrant critique pour les industries du transport et de la logistique. Bien qu'un cessez-le-feu semble s'installer, les conséquences économiques pour les consommateurs et les industries semblent loin d'être terminées.
Cet article est à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.