Les marchés mondiaux du pétrole ont été secoués mardi après que le président Donald Trump a prolongé un cessez-le-feu fragile avec l'Iran, avant que des rapports n'émergent selon lesquels deux autres navires ont été frappés dans le détroit d'Ormuz, soulignant l'extrême volatilité qui s'empare du secteur de l'énergie.
« Les marchés reflètent les espoirs croissants d'un accord de paix », a déclaré Peter Cardillo de Spartan Capital dans une note. « Nous pensons qu'il est probable que les plus bas de la semaine dernière soient retestés, car les discussions entre les États-Unis et l'Iran devraient se poursuivre même si ce cycle de négociations ne débouche pas sur un accord final. »
Le Brent, la référence mondiale, a d'abord chuté à l'annonce du cessez-le-feu pour s'échanger sous les 100 dollars le baril, un net retournement par rapport à son sommet de près de 120 dollars fin mars. Cependant, le prix a réduit ses pertes pour s'échanger à 95,89 dollars, en hausse de 0,4 %, à la suite des rapports d'attaques. Ces signaux contradictoires ont laissé les actions énergétiques, qui avaient effacé la plupart de leurs gains de guerre, dans une position précaire, tandis que l'indice Nasdaq Composite a poursuivi une série de 13 jours de hausse, sa plus longue depuis 1992.
La situation souligne la dépendance du monde à l'égard du détroit d'Ormuz, un point de passage critique pour près d'un cinquième de l'approvisionnement mondial en pétrole. Alors que les États-Unis ont prolongé le cessez-le-feu, citant un gouvernement iranien « sérieusement fracturé », la poursuite des attaques — réelles ou perçues — menace de faire dérailler les efforts diplomatiques et de déclencher un conflit plus large qui pourrait gravement restreindre les flux de pétrole. Le déficit d'approvisionnement est actuellement estimé plus proche de 5 % que des 10 % initialement redoutés, selon Julius Baer, mais les marchés restent pragmatiques face aux risques.
L'impact de la guerre s'est répercuté sur l'ensemble de l'économie. Les ventes au détail aux États-Unis en mars ont connu leur plus forte hausse mensuelle en plus de trois ans, bondissant de 1,7 %, principalement en raison de la hausse des prix de l'essence. L'augmentation des coûts du carburant a également frappé les entreprises, United Airlines ayant revu à la baisse ses prévisions de bénéfices pour 2026. Malgré la récente baisse par rapport à leurs sommets, les prix du brut restent environ 25 % au-dessus de leurs niveaux d'avant-guerre.
Bien que plus de deux douzaines de navires liés à l'Iran auraient échappé au blocus américain, la prime de risque sur le pétrole reste élevée. La dernière fois qu'un niveau de perturbation similaire s'est produit dans la région, cela a conduit à une période prolongée de prix de l'énergie élevés qui a pesé sur la croissance mondiale. Les investisseurs surveillent désormais les prochains pourparlers au Pakistan, tout signe de progrès ou d'escalade supplémentaire étant susceptible de déclencher le prochain mouvement majeur du marché.
Cet article est à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
