Les prix du pétrole s'envolent vers 113 $ après l'ultimatum de 48 heures de Trump à l'Iran

Les tensions géopolitiques ont propulsé les prix du pétrole à leur plus haut niveau depuis le 9 mars, les traders intégrant le risque d'une perturbation prolongée de l'un des points de passage énergétiques les plus critiques au monde.

Les contrats à terme sur le pétrole Brent ont bondi de plus de 8 % pour atteindre près de 110 $ le baril après que le président Donald Trump a lancé un ultimatum de 48 heures à l'Iran pour rouvrir le détroit d'Ormuz sous peine d'attaques sur ses infrastructures énergétiques. Cette flambée, qui a brièvement poussé les prix vers 120 $ plus tôt dans le conflit, reflète l'anxiété croissante des marchés face à une guerre qui a effectivement étranglé une voie navigable responsable d'un cinquième de l'approvisionnement mondial en pétrole. Les contrats à terme sur le pétrole brut américain West Texas Intermediate (WTI) ont connu une hausse encore plus marquée, grimpant de 12,48 $, soit 12,5 %, à 112,60 $ le baril.

« Si les tensions s'intensifient ou si les risques maritimes augmentent, le pétrole pourrait tester de nouveaux sommets alors que les marchés intègrent les perturbations potentielles de l'offre », a déclaré Priyanka Sachdeva, analyste de marché senior chez Phillip Nova, dans une note.

La réaction du marché a été rapide après que l'allocution nationale de Trump le 1er avril n'a pas réussi à tracer une voie claire de désescalade. Au lieu de cela, il a renforcé son engagement envers la pression militaire, déclarant : « Nous allons les frapper extrêmement fort au cours des deux ou trois prochaines semaines. » Ces commentaires ont anéanti les espoirs d'une résolution rapide du conflit qui a débuté par des frappes américano-israéliennes le 28 février. L'indice de volatilité CBOE (VIX) reste élevé, reflétant l'incertitude généralisée.

L'escalade menace d'aggraver l'inflation mondiale au moment même où l'Agence internationale de l'énergie prévient que les perturbations de l'offre commenceront à affecter matériellement l'économie européenne en avril. Aux États-Unis, les prix moyens de l'essence ont déjà bondi de 36 % par rapport à il y a un mois pour atteindre 4,08 $ le gallon, selon le club automobile AAA, pesant sur les consommateurs et augmentant les coûts de transport dans toute l'économie.

Le détroit d'Ormuz reste au centre de l'attention

Dans une série de messages sur sa plateforme Truth Social, Trump a averti que « le temps presse – 48 heures avant que tout l'enfer ne s'abatte sur eux ». Il a spécifiquement menacé d'« oblitérer » les centrales électriques de l'Iran, une escalade brutale de la rhétorique qui a mis les négociateurs en énergie sur les nerfs.

Le détroit d'Ormuz est presque au point mort pour le trafic des pétroliers depuis le début de la guerre, forçant certains négociateurs à cesser de traiter des cargaisons dont le prix est basé sur la référence de Dubaï. En réponse, la Grande-Bretagne organise une réunion virtuelle d'environ 40 pays pour discuter des options de réouverture de ce passage critique, bien que les États-Unis ne prévoient pas d'y assister.

« Pour les marchés, un conflit prolongé augmente le risque de pressions soutenues sur l'inflation, la croissance mondiale, les taux d'intérêt et les valorisations boursières », a écrit Adam Turnquist, stratège technique en chef chez LPL Financial.

Impact sur les actifs

Alors que les actions du secteur de l'énergie ont progressé, le marché au sens large est resté volatil. Le S&P 500 a terminé la journée de jeudi sur un gain léger de 0,1 %, mais seulement après avoir effacé une baisse initiale causée par la flambée du pétrole. L'indice a tout de même réussi son premier gain hebdomadaire depuis le début de la guerre, progressant de 3,4 %. Les valeurs liées au voyage ont souffert, United Airlines chutant de 3 % et l'opérateur de croisières Carnival perdant 3,5 % face à la perspective de coûts de carburant plus élevés et d'instabilité géopolitique.

Le conflit a également créé une situation inhabituelle sur les marchés pétroliers. Le Brent, référence internationale, se négocie généralement avec une prime par rapport à son homologue américain. Cependant, la pénurie immédiate d'offre dans le golfe Persique a inversé cette relation, les contrats à terme sur le pétrole américain pour livraison en mai se négociant à un prix plus élevé que le contrat Brent de juin.

Cet article est à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.