Le stratège en chef de Morgan Stanley pour les actions américaines, Mike Wilson, a déclaré le 13 avril 2026 que le pic de l'anxiété du marché alimentée par l'énergie est probablement passé, citant le resserrement de l'écart de prix entre le Brent et le brut américain comme indicateur clé. L'écart transatlantique s'est réduit à environ 5 $ le baril, une contraction significative par rapport à son récent sommet de plus de 10 $, suggérant une désescalade des craintes géopolitiques entourant la crise en Iran.
"Le message du marché pétrolier est que la crise iranienne a atteint son paroxysme", a déclaré Wilson dans une note aux clients lundi. "L'écart Brent-WTI est un baromètre fiable du stress géopolitique mondial, et sa récente compression nous indique que le pire de la prime de risque est probablement derrière nous."
Le contrat à terme sur le pétrole Brent du premier mois, la référence mondiale, avait bondi ces dernières semaines sur fond de tensions croissantes au Moyen-Orient, tandis que la référence américaine, le West Texas Intermediate (WTI), a connu une réaction plus modérée. Cette divergence a élargi l'écart à son plus haut niveau depuis plus d'un an. Cependant, la semaine dernière, le Brent a cédé une plus grande partie de ses gains par rapport au WTI, provoquant la contraction de l'écart. Le Brent pour livraison en juin se négociait à 95,50 $ le baril, en baisse de 1,5 %, tandis que le WTI pour livraison en juin était à 90,50 $, en baisse de 0,5 %.
Une période prolongée de baisse des prix de l'énergie pourrait avoir des implications directes pour l'économie américaine et le marché boursier. Pour les investisseurs, l'impact le plus immédiat serait un apaisement potentiel des craintes d'inflation, qui ont été une préoccupation majeure pour la Réserve fédérale. Une modération des coûts de l'énergie abaisserait les prix des intrants pour un large éventail d'industries, du transport et de la fabrication à l'agriculture, augmentant potentiellement les marges bénéficiaires des entreprises et entraînant un rallye sur le marché boursier au sens large. Des secteurs tels que les compagnies aériennes, le transport routier et les valeurs de consommation discrétionnaire sont considérés comme les principaux bénéficiaires.
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