Un conflit au Moyen-Orient perturbe gravement le commerce mondial, obligeant le fret à emprunter des routes plus longues et plus coûteuses qui menacent de créer des pénuries de biens essentiels, des médicaments à l'électronique, et de soulever des doutes sur la sécurité énergétique en Asie.
« Des pénuries de médicaments pourraient apparaître dans quelques semaines seulement », a déclaré Mark Samuels, directeur général de Medicines UK, au Guardian, soulignant la marge limitée de la chaîne d'approvisionnement.
La perturbation a entraîné un déroutement généralisé du fret maritime et aérien. La fermeture du détroit d'Ormuz et les risques en mer Rouge ont contraint la plupart des grandes compagnies de conteneurs à détourner les expéditions par la pointe sud de l'Afrique, ajoutant environ 10 à 20 jours aux temps de trajet. Cela a poussé les tarifs du fret par conteneurs à la hausse de 28 % au cours du mois dernier. Le fret aérien a été affecté de la même manière, les transporteurs évitant l'espace aérien iranien, ce qui a entraîné des augmentations de tarifs allant jusqu'à 70 % sur les principales routes Asie-Europe, selon l'Association internationale du transport aérien (IATA).
Les conséquences sont particulièrement aiguës pour les chaînes d'approvisionnement qui dépendent d'une livraison précise et rapide. Cela inclut les produits pharmaceutiques, qui sont souvent de grande valeur et nécessitent une régulation de température étroitement contrôlée, ce qui rend difficile la sécurisation d'un transport alternatif. La perturbation affecte les grands producteurs de médicaments comme l'Inde, qui exporte une grande partie de ses médicaments génériques vers l'Europe et les États-Unis via le Moyen-Orient. Les distributeurs ne conservent généralement que six à huit semaines de stocks, ce qui signifie que des retards prolongés pourraient entraîner des pénuries.
Le conflit expose la vulnérabilité des corridors logistiques mondiaux qui peuvent rapidement devenir des points d'étranglement. Le détroit d'Ormuz, par lequel transitent environ 80 % des approvisionnements en pétrole de l'Asie, est une artère critique pour l'économie mondiale. La perturbation a également un impact sur l'approvisionnement en dérivés pétrochimiques comme le méthanol et l'éthylène, qui sont utilisés pour produire des analgésiques, des antibiotiques et des vaccins. D'autres matériaux essentiels, tels que l'hélium pour les scanners IRM et les plastiques pour les poches intraveineuses, sont également menacés.
Pour les alliés des États-Unis en Asie, la crise aggrave les doutes existants sur les garanties de sécurité à long terme, incitant à un virage stratégique vers une plus grande autonomie et des postures de défense plus fortes. La forte dépendance de la région vis-à-vis de l'énergie du Moyen-Orient, combinée aux limites perçues de la portée militaire américaine, crée un nouveau calcul géopolitique. Cela pourrait entraîner une volatilité accrue des prix de l'énergie et profiter aux actions du secteur de la défense dans des pays comme le Japon et la Corée du Sud.
Cet article est à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
