La fin du conflit d'un mois entre les États-Unis et l'Iran pourrait déclencher un rallye boursier significatif, selon le stratège Adam Lampe, mais les prix du pétrole brut se maintenant au-dessus de 100 $ le baril continuent de peser sur l'économie mondiale.
Les marchés financiers « s'envoleront » une fois que le conflit entre les États-Unis et l'Iran sera résolu, a déclaré un stratège vendredi, alors que le choc inflationniste de la guerre a poussé le S&P 500 vers sa pire perte trimestrielle en quatre ans et maintient le baril de Brent au-dessus de 100 $.
« L'histoire est en notre faveur en ce qui concerne la volatilité des années de mi-mandat », a déclaré Adam Lampe vendredi, bien qu'il ait noté que le conflit et la flambée du pétrole brut exercent une pression importante sur les marchés.
La guerre, qui a débuté le 28 février, a propulsé le baril de Brent d'environ 70 $ à un sommet de 119 $, dépassant les 100 $ pour la première fois depuis 2022. Le S&P 500 a chuté de 4,6 % au premier trimestre, sa pire performance depuis 2022, tandis que le rendement du Trésor à 10 ans a bondi de 3,97 % à un sommet de 4,44 % en raison des craintes inflationnistes.
La durée du conflit est la variable clé pour les investisseurs, une impasse prolongée dans le détroit d'Ormuz menaçant de maintenir les prix de l'énergie à un niveau élevé, compliquant davantage la trajectoire de la Réserve fédérale sur les taux d'intérêt et risquant de faire basculer l'économie dans la récession.
Le choc pétrolier alimente les craintes d'inflation
Le principal mécanisme de transmission de l'impact économique du conflit a été le prix de l'énergie. Le contrôle par l'Iran du détroit d'Ormuz, un point de passage pour un cinquième de l'approvisionnement mondial en pétrole, a introduit une prime de risque importante sur le marché. Le Brent, la référence mondiale, a connu des fluctuations quotidiennes spectaculaires, reflétant l'alternance d'espoirs et de craintes quant au calendrier de la guerre.
La hausse a été directement ressentie par les consommateurs et les entreprises. Le prix moyen du gallon d'essence aux États-Unis a dépassé les 4 $ pour la première fois depuis 2022, selon l'AAA. Le diesel, crucial pour le fret et la logistique, a connu un bond plus marqué, passant de 3,76 $ le gallon avant la guerre à 5,45 $. Cette poussée agit comme une taxe directe sur les consommateurs et une augmentation des coûts pour presque toutes les marchandises transportées, alimentant une inflation plus large.
« Les Américains dépensent chaque jour des centaines de millions de dollars de plus en essence », a déclaré Patrick De Haan, responsable de l'analyse pétrolière chez GasBuddy.
La Fed a les mains liées
L'incertitude complique une tâche déjà difficile pour la Réserve fédérale. Après avoir réduit ses taux à trois reprises fin 2025 pour soutenir un marché du travail affaibli, la banque centrale est restée en attente cette année. La poussée d'inflation induite par la guerre rend de nouvelles réductions difficiles, car elles pourraient jeter de l'huile sur le feu. Cependant, maintenir les taux fermes ou les augmenter pour lutter contre l'inflation pourrait étouffer la croissance économique.
Le marché obligataire a réagi vivement à ce dilemme. Le rendement du bon du Trésor à 10 ans, référence pour les taux hypothécaires et autres prêts, a grimpé d'un peu moins de 4 % fin février à un sommet de 4,44 %. Les traders ne voient désormais qu'une mince chance d'une baisse des taux de la Fed cette année.
La confiance des consommateurs est restée étonnamment résiliente, progressant légèrement en mars, selon le Conference Board. Cependant, l'enquête a montré une poussée des attentes d'inflation à 12 mois à des niveaux vus pour la dernière fois en août 2025. Une mesure distincte des attentes à court terme pour les revenus et les conditions commerciales a chuté, restant proche d'un niveau pouvant signaler une future récession.
Cet article est destiné à des fins d'information uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.