La plus grande compagnie aérienne d'Allemagne, Lufthansa (OTCQX : DLAKY), a déclaré être confrontée à près de 2 milliards de dollars de coûts de carburant supplémentaires, le conflit au Moyen-Orient créant des « défis énormes » pour l'industrie aéronautique. L'action du transporteur est sous pression alors que les investisseurs évaluent l'impact de la flambée des prix du kérosène.
Les compagnies aériennes mondiales sont confrontées à une envolée des prix du carburant depuis que les frappes américano-israéliennes sur l'Iran ont perturbé le trafic via le détroit d'Ormuz, dans la pire crise de l'industrie du voyage aérien depuis la pandémie de COVID-19. Le kérosène européen se négocie désormais entre 1 500 et 2 000 dollars la tonne, soit plus du double des niveaux observés avant les attaques. Le carburant représente généralement 20 % à 40 % des revenus d'une compagnie aérienne.
En réponse, Lufthansa a annoncé qu'elle annulerait 20 000 vols au cours des six prochains mois pour économiser 40 000 tonnes métriques de kérosène. Ces annulations, touchant principalement les vols court-courriers, représentent une réduction de 1 % de la capacité de la compagnie aérienne.
D'autres compagnies prennent également des mesures. LATAM Airlines a réduit ses prévisions de bénéfices de base pour 2026, prévoyant plus de 700 millions de dollars de dépenses de carburant supplémentaires au deuxième trimestre. IAG, la société mère de British Airways, a signalé de potentiels « ajustements de prix ». En revanche, le PDG de Ryanair, Michael O'Leary, a déclaré que sa compagnie est « la mieux isolée et la mieux couverte d'Europe » et qu'elle n'imposera pas de surcharges de carburant.
L'augmentation brutale des coûts du carburant mettra à l'épreuve la résilience des bilans des compagnies aériennes. Le fardeau des coûts supplémentaires pèse sur la rentabilité de Lufthansa et pourrait entraîner d'autres ajustements de capacité dans l'ensemble du secteur. Les investisseurs suivront de près le prochain rapport sur les résultats de la compagnie pour obtenir des mises à jour sur sa stratégie de couverture et ses mesures d'économie.
Cet article est à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
