L'Irak a informé les acheteurs asiatiques qu'il reprendrait ses expéditions de pétrole brut via le détroit d'Ormuz après une suspension quasi totale en mars, bien que la portée de l'exemption iranienne reste floue.
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Irak : les exportations de pétrole reprennent après un effondrement de 97 % en mars
La société d'État irakienne de commercialisation du pétrole a informé dimanche les acheteurs asiatiques de se préparer aux chargements de pétrole brut, signalant un redémarrage potentiel des exportations qui s'étaient effondrées de 97 % en mars après la fermeture effective du détroit d'Ormuz.
Bien que l'Organisation d'État pour la commercialisation du pétrole (SOMO) ait déclaré les expéditions « exemptées de toute restriction potentielle », plusieurs acheteurs asiatiques, s'exprimant sous couvert d'anonymat à Bloomberg, ont déclaré qu'ils cherchaient à obtenir des éclaircissements supplémentaires avant de s'engager dans des affrètements.
La notification donne aux acheteurs une fenêtre de 24 heures pour soumettre leurs plans de chargement, y compris les détails du navire et les volumes demandés. Cette initiative fait suite à un mois de graves perturbations, au cours duquel les exportations quotidiennes de brut de l'Irak ont chuté à seulement 99 000 barils, contre une moyenne antérieure de plus de 3,3 millions de barils. Le premier navire bénéficiant de la nouvelle exemption, le pétrolier Ocean Thunder transportant 1 million de barils de brut irakien, a franchi le détroit avec succès dimanche.
La reprise des exportations irakiennes est cruciale pour l'économie du pays, car sa seule autre voie d'exportation — un oléoduc traversant la Turquie — a une capacité limitée. Cependant, les acheteurs restent prudents car le brut est vendu sur une base franco à bord (FOB), ce qui signifie qu'ils supportent les risques et les coûts du transit, et il n'est pas encore clair si l'exemption iranienne couvre tous les barils irakiens ou seulement des cargaisons spécifiques.
L'ambiguïté sur l'exemption assombrit les perspectives
L'Iran a annoncé le week-end dernier que les navires de l'Irak voisin seraient autorisés à emprunter le détroit d'Ormuz. Cependant, un porte-parole de l'armée iranienne n'a pas fourni de détails précis sur les pétroliers ou les cargaisons protégés par cette exemption. Ce manque de clarté a rendu les acheteurs hésitants. Selon les rapports de Bloomberg, les acheteurs demandent des conditions explicites et s'intéressent particulièrement à la question de savoir si l'Irak fournira ses propres pétroliers pour le transport, ce qui offrirait une couche de sécurité supplémentaire.
Chute libre des exportations en mars
La fermeture de facto du détroit d'Ormuz a porté un coup dur aux exportations pétrolières irakiennes. Les données montrent que les exportations quotidiennes moyennes de brut du pays ont chuté d'environ 97 % en mars pour atteindre environ 99 000 barils, une forte contraction par rapport au mois précédent. Avec des routes alternatives limitées, l'exemption d'Ormuz est essentielle à la reprise des exportations de l'Irak. Bien que le trafic de pétroliers dans le détroit ait repris au cours de la semaine dernière, atteignant son niveau le plus élevé depuis le début du conflit, les volumes globaux restent une fraction des niveaux d'avant-guerre.
Cet article est à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
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