Iran : des attaques contre les transports font 2 morts, menaçant une nouvelle flambée du pétrole

(Edgen News) – Les attaques menées mardi contre le réseau de transport intérieur de l'Iran ont fait au moins deux morts et risquent d'aggraver un conflit qui a déjà fait grimper les prix mondiaux du brut de 60 %, menaçant d'ajouter de nouvelles pressions inflationnistes à l'économie mondiale. Les frappes, qui ont visé des voies ferrées et des autoroutes, interviennent au cours de la sixième semaine d'un conflit élargi qui a effectivement interrompu le flux quotidien de 20 millions de barils de pétrole transitant par le détroit d'Ormuz.

« Bien que ces attaques portent sur des infrastructures nationales, elles signalent une phase nouvelle et plus imprévisible du conflit », a déclaré Elias Mahmoud, stratège géopolitique principal chez Kratos Analysis. « Toute attaque sur le sol iranien est désormais une allumette jetée sur le baril de poudre du détroit d'Ormuz. La réaction du marché sera rapide si cela est perçu comme le précurseur d'une escalade plus large. »

Les attaques ont été généralisées, frappant au moins six provinces. À Ispahan, une attaque contre le pont ferroviaire de Yahya Abad a tué deux personnes et en a blessé trois, selon les médias d'État iraniens. D'autres frappes ont visé la voie ferrée Téhéran-Machhad, une autoroute à Qom, la voie ferrée de Karachaman à Alborz et le pont ferroviaire Zanjan-Mianeh. Dans l'Azerbaïdjan oriental, l'autoroute Tabriz-Téhéran a été temporairement fermée avant de rouvrir. En réponse, l'Iran a suspendu les services ferroviaires sur les lignes de Machhad, du Sud et du Zagros jusqu'à nouvel ordre.

Ces perturbations ajoutent une couche de risque supplémentaire à un marché de l'énergie déjà fragile. Le Brent, référence mondiale, se négociait autour de 110 dollars le baril lundi, soit une hausse de plus de 60 % depuis le début du conflit. Le West Texas Intermediate, référence américaine, s'établissait à environ 111 dollars le baril. La dernière fois que les tensions régionales ont conduit à une escalade multi-fronts similaire en 2019, les contrats à terme sur le Brent avaient bondi de plus de 14 % en une seule journée.

Les frappes surviennent à un moment critique. Le président américain Donald Trump a réitéré dimanche ses avertissements selon lesquels les États-Unis détruiraient les infrastructures énergétiques iraniennes si Téhéran continuait d'entraver la navigation. Cela fait suite au rejet par l'Iran, la semaine dernière, d'un plan de cessez-le-feu américain en 15 points, qualifié de « maximaliste et déraisonnable ». Le conflit a déjà causé des perturbations importantes, l'Iran et les forces alliées des États-Unis ayant frappé des installations énergétiques dans tout le Golfe.

Le transport maritime par le détroit d'Ormuz étant à l'arrêt, l'économie mondiale se prépare déjà au choc. Le plein effet du choc de l'offre n'a pas encore frappé les économies développées d'Asie et d'Europe, car les derniers barils de pétrole d'avant-guerre circulent encore dans le système. Aux États-Unis, l'impact se fait déjà sentir à la pompe : la moyenne nationale de l'essence a grimpé à 4,11 dollars le gallon, soit une hausse de 38 % depuis le début de la guerre, selon le club automobile AAA. Les attaques contre le réseau logistique interne de l'Iran pourraient être interprétées comme le signe que le conflit est loin d'être terminé, ce qui pourrait maintenir la prime de risque sur les prix du pétrole à un niveau élevé dans un avenir prévisible et compliquer toute résolution diplomatique.

Cet article est fourni à titre indicatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.