L'Iran menace un deuxième point de passage après la promesse de blocus américain

Escalade des tensions entre les États-Unis et l'Iran

Les États-Unis ont annoncé leur intention de bloquer le détroit d'Ormuz suite à l'effondrement des pourparlers de paix avec l'Iran, une initiative qui menace de déclencher un conflit plus large et a déjà provoqué des ondes de choc sur les marchés mondiaux. Le commandement central des États-Unis a déclaré que le blocus de tout le trafic maritime à destination et en provenance des ports iraniens commencerait à 14h00 GMT lundi, tout en assurant que la navigation pour les destinations non iraniennes ne serait pas entravée. L'annonce est intervenue après que plus de 20 heures de négociations à Islamabad n'ont pas permis de produire un accord pour mettre fin à la guerre de six semaines.

"La mauvaise nouvelle est que nous ne sommes pas parvenus à un accord, et je pense que c'est une plus mauvaise nouvelle pour l'Iran que pour les États-Unis d'Amérique", a déclaré le vice-président JD Vance, qui dirigeait la délégation américaine, après les entretiens. Les responsables américains ont cité le refus de l'Iran de démanteler son programme d'enrichissement d'uranium comme principal point de blocage. Dans un message sur les réseaux sociaux, le président Donald Trump a déclaré que l'US Navy commencerait à détruire les mines dans le détroit et à intercepter tout navire payant un péage à l'Iran, affirmant : "Quiconque paie un péage illégal n'aura pas de passage sûr en haute mer."

Dans une réponse rapide et directe, les forces armées iraniennes ont lancé un avertissement sévère, déclarant que la sécurité dans le golfe Persique et le golfe d'Oman est soit "pour tout le monde, soit pour personne". Une source médiatique iranienne proche de l'armée a déclaré que si les États-Unis agissaient dans le détroit d'Ormuz, ils "perdraient également le détroit de Bab el-Mandeb". Cela aggrave considérablement le conflit, menaçant un deuxième point de passage maritime vital qui relie la mer Rouge au golfe d'Aden. Les Gardiens de la révolution iraniens ont averti que tout navire militaire s'approchant du détroit d'Ormuz serait considéré comme une violation du cessez-le-feu et ferait l'objet d'un "traitement sévère et décisif".

La rupture de la diplomatie s'est immédiatement répercutée sur les marchés mondiaux, qui s'étaient redressés grâce à un fragile cessez-le-feu de deux semaines. Les prix du pétrole ont bondi au-dessus de 100 $ le baril lors des transactions de lundi matin, alors que la perspective d'une grave perturbation de l'approvisionnement revenait au premier plan. Le dollar américain s'est renforcé par rapport à un panier de principales devises, les investisseurs recherchant des actifs refuges. La dernière fois que les tensions dans le détroit d'Ormuz ont conduit à une impasse militaire comparable en 2019, les contrats à terme sur le Brent avaient grimpé de près de 20 % en une seule journée.

L'histoire de deux détroits

L'escalade englobe désormais deux des artères maritimes les plus critiques au monde. Le détroit d'Ormuz, un point de passage de 21 milles de large à son point le plus étroit, gère environ 20 % de la consommation mondiale de pétrole. La contre-menace de l'Iran vise le détroit de Bab el-Mandeb, un passage de 16 milles de large au large des côtes du Yémen, de Djibouti et de l'Érythrée, qui est une route cruciale pour les expéditions de pétrole et de gaz naturel du Golfe vers l'Europe via le canal de Suez. Une perturbation simultanée des deux détroits représenterait un choc sans précédent pour le système énergétique mondial.

Le président Trump a reconnu la possibilité de prix de l'énergie durablement élevés jusqu'aux élections de mi-mandat de novembre, une rare admission des risques politiques intérieurs de la guerre. En réponse, le président du parlement iranien, Mohammad Baqer Qalibaf, a publié une carte des prix de l'essence dans la région de Washington sur les réseaux sociaux avec la légende : "Profitez des chiffres actuels à la pompe. Avec le soi-disant 'blocus', vous serez bientôt nostalgiques de l'essence à 4-5 $.". L'échec des pourparlers, qui constituaient les discussions directes au plus haut niveau entre les deux nations depuis 1979, replonge la région et l'économie mondiale dans un état de grande incertitude.

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