Points clés à retenir :
General Motors Co. a publié un chiffre d'affaires de 43,6 milliards de dollars au premier trimestre et a relevé ses prévisions de bénéfice ajusté pour l'année, tout en naviguant entre les coûts de la chaîne d'approvisionnement et un environnement tarifaire complexe.
« Nous opérons clairement dans un environnement très dynamique, ce qui n'est pas inhabituel pour cette industrie », a déclaré la PDG Mary Barra dans une lettre aux actionnaires, attribuant la performance à un « portefeuille de produits stratégique et une exécution disciplinée ».
Le chiffre d'affaires du constructeur automobile a glissé de 1 % par rapport à l'année précédente en raison d'une baisse de 9,7 % des ventes de véhicules à 626 429 unités. Le bénéfice net a chuté de 5,7 % à 2,63 milliards de dollars, impacté par une charge de 1 milliard de dollars pour des règlements de contrats avec des fournisseurs liés à sa stratégie révisée en matière de véhicules électriques. Cependant, le bénéfice avant intérêts et impôts a bondi de 22 % pour atteindre 4,25 milliards de dollars, et la société a enregistré un avantage de 500 millions de dollars provenant d'un remboursement de droits de douane attendu suite à une décision de la Cour suprême.
GM a relevé ses prévisions de bénéfice ajusté pour 2026 dans une fourchette de 13,5 à 15,5 milliards de dollars, en hausse par rapport aux prévisions précédentes. La société mise sur une croissance continue des services logiciels à forte marge comme OnStar, dont les revenus différés ont grimpé de 50 % sur un an pour atteindre 5,8 milliards de dollars.
Le constructeur basé à Détroit a été confronté à plusieurs pressions financières au cours du trimestre. Au-delà du milliard de dollars de coûts de règlement avec les fournisseurs, les dirigeants de GM ont mis en garde contre les défis persistants liés au conflit au Moyen-Orient. Le directeur financier Paul Jacobson a déclaré que la société avait réaffecté environ 7 500 SUV grand format du Moyen-Orient vers les États-Unis pour renforcer les stocks restreints chez les concessionnaires américains.
Les prévisions actualisées de la société pour l'ensemble de l'année 2026 projettent désormais un bénéfice net dans une fourchette de 9,9 à 11,4 milliards de dollars, ce qui est inférieur à sa prédiction précédente, bien que la fourchette du bénéfice ajusté ait été augmentée.
Un point positif du rapport a été la croissance de la division logiciels et services de GM. OnStar a reconnu un chiffre d'affaires de plus de 750 millions de dollars au cours du trimestre, soit une augmentation de plus de 20 % sur un an.
Le système avancé d'aide à la conduite Super Cruise de la société est en passe de générer près de 400 millions de dollars de revenus en 2026, avec des abonnements en hausse de 70 % par rapport à l'année précédente. GM s'attend à dépasser les 850 000 abonnés payants à Super Cruise d'ici la fin de l'année.
L'actualisation des prévisions signale la confiance de la direction dans sa capacité à gérer les coûts tout en développant des sources de revenus à forte marge. Les investisseurs surveilleront la poursuite de l'exécution de sa stratégie logicielle et la stabilisation des ventes de véhicules au deuxième trimestre.
Cet article est à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
