General Motors Co. a déclaré mardi qu'elle prévoyait un remboursement de 500 millions de dollars de la part du gouvernement fédéral après qu'une décision de la Cour suprême a annulé certains droits de douane de l'ère Trump, incitant le constructeur automobile à relever ses prévisions de bénéfices pour l'ensemble de l'année.
« Nous opérons manifestement dans un environnement très dynamique, ce qui n'est pas inhabituel pour cette industrie », a écrit la PDG Mary Barra dans une lettre aux actionnaires, affirmant que l'entreprise affichait une croissance solide et un bilan robuste « pour atteindre nos objectifs à long terme ».
Le remboursement attendu a un impact direct sur les résultats de GM. La société basée à Détroit a abaissé ses coûts douaniers projetés pour 2026 à une fourchette comprise entre 2,5 et 3,5 milliards de dollars, une réduction significative par rapport à son estimation initiale de 3 à 4 milliards de dollars. En conséquence, GM a relevé sa prévision de bénéfice avant intérêts et impôts pour 2026 dans une nouvelle fourchette de 13,5 à 15,5 milliards de dollars, contre 13 à 15 milliards de dollars auparavant. Pour le premier trimestre, la société a enregistré un chiffre d'affaires de 43,62 milliards de dollars et un bénéfice de 2,63 milliards de dollars.
Le remboursement découle d'une décision de la Cour suprême en février qui a estimé que le président Donald Trump avait outrepassé ses pouvoirs en utilisant la loi sur les pouvoirs économiques d'urgence internationale (IEEPA) pour imposer certains prélèvements. Alors que GM et d'autres constructeurs automobiles devraient bénéficier des remboursements totaux estimés à 166 milliards de dollars, d'autres droits de douane importants restent en vigueur, notamment les tarifs de la section 232 sur l'acier et l'aluminium étrangers, qui continuent d'ajouter des milliards de coûts pour l'industrie automobile. Le calendrier du remboursement reste incertain alors que l'agence américaine des douanes et de la protection des frontières traite plus de 26 000 demandes.
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