Key Takeaways
L'Allemagne redessine sa base industrielle pour devenir l'arsenal de l'Occident, passant des voitures aux canons alors que son modèle économique axé sur l'exportation s'effondre après des décennies de succès. Ce mouvement est soutenu par près d'un billion d'euros de fonds de défense, portés par la crainte de l'expansionnisme russe et un environnement mondial de plus en plus hostile.
« Une grande tendance de l'économie allemande est que les gens se demandent beaucoup plus qu'avant : "Comment pouvons-nous contribuer à ce qui n'a pas été fait au cours des dernières années — pour regagner la capacité de nous défendre" — et c'est ce que nous faisons », a déclaré Klaus Rosenfeld, PDG de Schaeffler, un équipementier automobile de premier plan qui entre désormais dans le secteur de la défense.
Ce changement intervient alors que le moteur manufacturier allemand s'essouffle, perdant environ 15 000 emplois par mois, selon les chiffres du gouvernement. Volkswagen, deuxième constructeur automobile mondial, a vu son bénéfice chuter de 44 % et a annoncé son intention de supprimer 50 000 emplois d'ici 2030. Parallèlement, l'équipementier automobile Deutz a vu ses revenus croître de 15 % l'année dernière après avoir commencé à transformer son activité pour approvisionner l'industrie de la défense.
Alors que les garanties de sécurité américaines semblent moins certaines et que l'Europe s'efforce de se réarmer, Berlin se positionne pour devenir la colonne vertébrale de l'industrie de la défense du continent. La stratégie vise à transformer les usines à l'arrêt et le réservoir croissant de travailleurs qualifiés licenciés du secteur automobile en un atout stratégique pour la défense européenne.
Le pivot est généralisé. Schaeffler, équipementier automobile mondial au chiffre d'affaires de 24 milliards d'euros, a créé une division défense l'année dernière et vise à ce qu'elle génère 10 % de son activité. L'entreprise fabrique désormais des moteurs pour drones et des systèmes pour véhicules blindés. Deutz, motoriste vieux de 162 ans, fournit désormais des moteurs de production d'énergie pour les systèmes de défense antiaérienne Patriot. Même Volkswagen est en pourparlers pour produire des composants pour le système israélien Iron Dome d'ici 2027.
« L'Europe doit être capable de se défendre [et] cela signifie également construire une industrie de sécurité et de défense forte sur laquelle nous pouvons compter », a déclaré la ministre de l'Économie Katherina Reiche. Le gouvernement soutient activement la transition, en finançant une plateforme de mise en relation pour connecter les chaînes d'approvisionnement de défense établies avec des entreprises d'autres secteurs. Près de 90 % du capital-risque européen investi dans les technologies de défense se dirige désormais vers des entreprises allemandes.
Cette transformation industrielle reflète un changement significatif dans la politique économique et de sécurité de l'Allemagne, tirant parti de ses prouesses manufacturières pour répondre aux nouvelles réalités géopolitiques. Le succès d'entreprises comme Deutz, qui a évité des licenciements massifs en déplaçant les travailleurs vers la production de défense, constitue un modèle pour la transition industrielle plus large.
Cet article est à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
