Les automobilistes du New Jersey ont connu la plus forte baisse hebdomadaire des prix de l'essence depuis des mois, alors que l'optimisme suscité par un accord de paix entre les États-Unis et l'Iran a tempéré les inquiétudes mondiales concernant l'approvisionnement.
Les automobilistes du New Jersey ont connu la plus forte baisse hebdomadaire des prix de l'essence depuis des mois, alors que l'optimisme suscité par un accord de paix entre les États-Unis et l'Iran a tempéré les inquiétudes mondiales concernant l'approvisionnement.
Les prix de l'essence dans le New Jersey ont chuté de plus de 14 cents le gallon au cours de la semaine dernière pour atteindre une moyenne de 4,34 $, soit la plus forte baisse hebdomadaire depuis des mois, alors que les espoirs d'un accord de paix entre les États-Unis et l'Iran ont apaisé les craintes de perturbations de l'approvisionnement dans le détroit d'Ormuz.
« Les prix moyens de l'essence ont baissé dans les 50 États au cours de la semaine dernière, et GasBuddy recense désormais 15 États où le prix moyen de l'essence est tombé sous la barre des 4 $ le gallon, offrant aux automobilistes l'un des plus importants soulagements observés depuis des semaines », a déclaré Patrick De Haan, responsable de l'analyse pétrolière chez GasBuddy.
Les prix dans le New Jersey restent inférieurs de 2,2 cents à ceux d'il y a un mois, mais ils sont supérieurs de 1,36 $ le gallon à ceux d'il y a un an. Les prix du diesel ont également connu une baisse substantielle, chutant de plus de 15 cents le gallon à l'échelle nationale, selon les données de GasBuddy. Dans le sud du New Jersey, l'essence à Atlantic City coûtait en moyenne 4,373 $ le gallon, tandis que Cape May restait la plus chère de la région à 4,608 $.
Ce répit à la pompe pourrait être de courte durée. Les prix du pétrole ont légèrement augmenté dimanche soir, alors que l'incertitude autour d'un accord potentiel persistait et que de nouvelles attaques israéliennes ajoutaient une couche supplémentaire de risque géopolitique. Le président Donald Trump a déclaré sur CNBC que les prix du pétrole allaient chuter « comme une pierre » à court terme, bien que les marchés de prédiction suggèrent que les traders restent sceptiques — évaluant à 21,5 % la probabilité que le brut atteigne un nouveau sommet historique d'ici le 30 septembre.
Ces signaux contradictoires soulignent la nature fragile de la détente actuelle. L'Iran a menacé de bloquer complètement le détroit d'Ormuz — un point de passage pour environ 20 % des expéditions mondiales de pétrole — invoquant des violations du cessez-le-feu, tandis que les États-Unis ont signalé leur volonté de négocier. Tout revers dans les pourparlers pourrait rapidement inverser la récente baisse des prix des carburants, a prévenu De Haan.
La voie navigable stratégique reste le point central pour les acteurs du marché. La menace de l'Iran de bloquer le détroit représenterait un choc d'approvisionnement inédit depuis des décennies, retirant potentiellement des millions de barils par jour des marchés mondiaux. La dernière perturbation majeure du trafic à Ormuz, pendant la guerre Iran-Irak dans les années 1980, a fait grimper les prix du brut de plus de 50 % en six mois.
La prédiction de Trump d'une baisse brutale des prix contraste avec la tarification actuelle du marché. Le marché « Prédictions du plus haut historique du pétrole brut » montre une probabilité de 21,5 % que le pétrole atteigne un nouveau record d'ici le 30 septembre, contre 20 % au cours des dernières 24 heures — suggérant que les traders perçoivent un risque géopolitique accru malgré les signaux diplomatiques.
Le timing est particulièrement sensible pour les consommateurs américains. Le prix moyen national de l'essence est tombé sous la barre des 4 $ le gallon dans 15 États, selon GasBuddy, offrant un certain répit à l'approche de la saison des vacances d'été. Mais les prix dans le New Jersey, à 4,34 $, restent bien supérieurs à la moyenne de 2,98 $ d'il y a un an, et toute nouvelle escalade pourrait faire grimper les prix juste au moment où la demande atteint son pic.
« Cependant, la situation est loin d'être calme », a déclaré De Haan. « Bien que les automobilistes puissent continuer à bénéficier d'un certain répit à court terme, certains États où les prix fluctuent pourraient bientôt connaître une nouvelle hausse, car les détaillants n'ont plus de marge pour baisser davantage les prix. »
Cet article est fourni à titre d'information uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
