Le fondateur de Fuyao Glass, Cao Dewang, a lancé un ultimatum sévère concernant la présence majeure de l'entreprise aux États-Unis, affirmant qu'il préférerait fermer l'usine plutôt que de l'exploiter à perte en raison des tarifs douaniers.
Le fondateur de Fuyao Glass, Cao Dewang, s'exprimant lors de l'assemblée annuelle des actionnaires de 2025, a déclaré que la firme fermerait son usine américaine si les politiques tarifaires la rendaient non rentable. Cette déclaration du dirigeant du plus grand fournisseur mondial de vitrage automobile injecte une incertitude significative dans ses opérations aux États-Unis, qui détiennent des actifs totalisant 8,74 milliards de yuans chinois (1,28 milliard de dollars).
« Le montant des taxes que vous voulez imposer est votre affaire », a déclaré Cao lors de la réunion du 21 avril. « Si je ne gagne pas d'argent, je ne le ferai certainement pas... si nous rencontrons une situation déraisonnable, le pire c'est que je fermerai l'usine (américaine). »
Cet ultimatum intervient malgré les bonnes performances de sa filiale américaine, Fuyao Glass America Inc. L'unité a affiché un chiffre d'affaires de 7,92 milliards de yuans en 2025, soit une augmentation de 25,1 % sur un an, et un bénéfice net de 884 millions de yuans. La marge opérationnelle de l'activité s'est maintenue à un niveau sain de 13,27 % l'année dernière.
Les commentaires de Cao créent un risque matériel pour les investisseurs, opposant l'engagement rigoureux du fondateur envers la rentabilité à la possibilité d'une dépréciation totale des actifs et à la perte d'un marché clé. Cette position sert d'avertissement potentiel pour d'autres multinationales chinoises confrontées à l'escalade des tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine et à la perspective de nouveaux tarifs douaniers.
Un historique de lutte contre les tarifs douaniers américains
Ce n'est pas la première fois que Fuyao est confronté à la politique commerciale américaine. L'entreprise est notamment la première entreprise chinoise à avoir poursuivi le département du Commerce des États-Unis et à avoir gagné. Après être entrée sur le marché américain en 1995, Fuyao a fait face à une enquête antidumping en 2001.
À l'issue d'une bataille juridique qui s'est terminée en 2004, l'entreprise a réussi à contester les allégations, ce qui a conduit les États-Unis à réduire leur droit antidumping à seulement 0,13 %, soit un taux pratiquement nul. Cette victoire a non seulement consolidé sa position aux États-Unis, mais a également contribué à ouvrir la voie à son expansion sur les marchés européen et internationaux.
Dominance mondiale et exposition aux États-Unis
Le groupe Fuyao est le fournisseur mondial dominant de vitrage automobile, détenant environ 34 % du marché mondial et environ 68 % du marché en Chine. Son usine américaine, située à Dayton dans l'Ohio, est la plus grande usine de vitrage automobile au monde sur un seul site, représentant la pierre angulaire de sa stratégie internationale.
Le rapport annuel 2025 de l'entreprise a montré que le chiffre d'affaires total du groupe a atteint 45,79 milliards de yuans, avec un bénéfice net record de 9,31 milliards de yuans, soulignant l'envergure et la santé financière qui soutiennent la position assertive de Cao sur ses opérations à l'étranger.
Cet article est fourni à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
