(P1) La production de batteries en Chine pour les véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie a bondi de 50,2 % en mars par rapport à l'année précédente, signe d'une accélération de l'élan sur le plus grand marché mondial des VE qui renforce la domination de fournisseurs tels que CATL et BYD.
(P2) La production totale a atteint 177,7 gigawattheures (GWh) pour le mois, selon les données publiées par la China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance. « Ce niveau de croissance de la production souligne la demande incessante des constructeurs automobiles nationaux et internationaux », a déclaré un porte-parole de l'alliance.
(P3) La solide performance de mars s'est appuyée sur un début d'année robuste, avec une production cumulée pour le premier trimestre atteignant 487,4 GWh, soit une augmentation de 49,3 % par rapport à la même période l'an dernier. Le chiffre de mars représente également une augmentation de 25,5 % par rapport au mois précédent, indiquant un net rebond de l'activité manufacturière.
(P4) La flambée de la production consolide la position de la Chine en tant que leader incontesté de la chaîne d'approvisionnement mondiale des batteries, les géants nationaux Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) et BYD Co. se taillant la part du lion sur le marché. Le maintien d'une production à haut volume est essentiel pour soutenir l'expansion mondiale des fabricants chinois de VE et met la pression sur les rivaux internationaux en Europe et en Amérique du Nord pour qu'ils augmentent leur propre capacité.
Les données de production servent de baromètre clé pour la santé de l'industrie des véhicules électriques, qui a été confrontée à des interrogations sur le ralentissement de la demande dans certains marchés occidentaux. Cependant, les chiffres de la Chine suggèrent que le moteur central de la croissance mondiale des VE reste fermement en vitesse supérieure. La production robuste est essentielle pour atteindre les objectifs de vente ambitieux des champions nationaux comme BYD, Nio et Xpeng, ainsi que des acteurs internationaux comme Tesla, qui dépend fortement des batteries fabriquées en Chine pour sa Gigafactory de Shanghai.
Les données indiquent également un secteur du stockage d'énergie en croissance rapide, qui devient un moteur de plus en plus important de la demande de batteries. Alors que la Chine étend sa capacité d'énergie renouvelable, les installations de batteries à grande échelle sont cruciales pour la stabilité du réseau, créant un nouveau marché massif pour les fabricants de batteries au-delà du secteur automobile. Cette demande à double source offre une base solide pour la croissance continue des fournisseurs.
L'intense concurrence nationale, bien que difficile pour les petits acteurs, a également été un catalyseur pour l'innovation et la réduction des coûts. Les fabricants chinois de batteries, menés par CATL, sont à la pointe du développement de nouvelles chimies de batteries telles que les batteries sodium-ion et semi-solides, qui promettent de réduire les coûts et d'améliorer les performances, renforçant ainsi leur avantage concurrentiel sur la scène mondiale. L'échelle de production soutenue est susceptible de se traduire par un leadership continu en matière de coûts, posant un défi de taille aux initiatives de fabrication de batteries aux États-Unis et en Europe.
Cet article est à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
