Autoliv Inc. (NYSE : ALV) va cesser ses activités de fabrication en Turquie et supprimer environ 2 200 emplois, engageant une charge avant impôts de 142 millions de dollars pour réorganiser son empreinte de production en Europe.
« À mesure que les conditions du marché évoluent, nous optimisons continuellement l'empreinte industrielle d'Autoliv dans la région EMEA afin de mieux aligner notre capacité sur la demande future et de renforcer notre compétitivité à long terme », a déclaré Magnus Jarlegren, président d'Autoliv EMEA, dans un communiqué. « Nous sommes conscients que ce changement est difficile pour les employés concernés et nous aborderons la situation de manière transparente et respectueuse. »
Le fournisseur de sécurité automobile s'attend à ce que la majeure partie de la charge de 142 millions de dollars soit enregistrée au deuxième trimestre 2026. Le total comprend environ 129 millions de dollars de charges de trésorerie, principalement pour les indemnités de licenciement et la rétention du personnel, et une charge non monétaire de 13 millions de dollars pour les dépréciations d'actifs et de stocks. La production de volants, d'airbags et de ceintures de sécurité sera transférée vers d'autres sites d'Autoliv dans la région.
La fermeture complète de la fabrication en Turquie est prévue pour le premier semestre 2028. La société a confirmé qu'elle maintiendrait ses opérations en contact avec la clientèle dans le pays. Cette restructuration fait suite à une période de revue opérationnelle alors que l'entreprise, qui a réalisé un chiffre d'affaires de 10,8 milliards de dollars en 2025, s'adapte aux changements structurels de l'industrie automobile mondiale.
La décision de se retirer de la fabrication en Turquie est une étape importante dans la stratégie d'optimisation continue d'Autoliv. Les investisseurs surveilleront les résultats du deuxième trimestre de la société pour connaître l'impact financier initial et tout détail supplémentaire sur la transition opérationnelle.
Cet article est à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
