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Boom Supersonic está retrasando estratégicamente su avión supersónico Overture para desarrollar y comercializar primero turbinas generadoras de electricidad para centros de datos de IA. Este giro busca crear una fuente de ingresos para financiar sus objetivos de aviación a largo plazo.
La startup Evio, con sede en Montreal, ha lanzado el Evio 810, un programa de aeronave regional híbrida-eléctrica, asegurando pedidos condicionales y opciones para 450 jets. Respaldada por Boeing y Pratt & Whitney Canada, la compañía apunta a una entrada en servicio a principios de la década de 2030, con el objetivo de irrumpir en el mercado de las flotas regionales envejecidas.
Boeing ha superado a Airbus en pedidos netos en lo que va de año, asegurando 908 aviones después de las cancelaciones. Sin embargo, la compañía sigue enfrentando desafíos de producción, con entregas en noviembre significativamente por debajo de su rival europeo, lo que desvía el foco de los inversores de las ventas a la ejecución operativa.