El SU7 entrega 4.000 unidades en la primera semana tras asegurar 30.000 pedidos
La entrada de Xiaomi en el mercado de vehículos eléctricos muestra signos tempranos de éxito, con el CEO Lei Jun anunciando que el nuevo sedán SU7 logró aproximadamente 4.000 entregas en su primera semana. Este despliegue inicial sigue a un potente lanzamiento el 19 de marzo, donde la compañía aseguró 15.000 pedidos en firme con depósitos no reembolsables en solo 34 minutos. Para el 23 de marzo, el total de pedidos en firme para el nuevo modelo había superado los 30.000. Estas cifras respaldan el ambicioso objetivo de ventas de la compañía de 120.000 unidades para el nuevo SU7 en 2026, lo que indica un fuerte apetito del consumidor por su primer producto automotriz importante.
El nuevo SU7 entra en un mercado saturado con un precio de partida de 229.900 yuanes
Aunque la demanda inicial es robusta, Xiaomi está lanzando el SU7 en un panorama ferozmente competitivo. El nuevo modelo comienza en 229.900 yuanes (33.400 dólares), un aumento de 4.000 yuanes con respecto a su predecesor, posicionándolo ligeramente por debajo del precio de 235.500 yuanes del Tesla Model 3 en China. Sin embargo, nuevos rivales como el Shangjie Z7, lanzado conjuntamente por SAIC y Huawei, están rebajando el precio de ambos con un precio de partida de 229.800 yuanes. A diferencia del frenesí que rodeó el primer lanzamiento del SU7 hace dos años, el tráfico en las salas de exposición para el nuevo modelo se ha normalizado más. El personal de ventas informa que los clientes tardan más en decidir y son más pragmáticos, comparando especificaciones y opciones de financiación con las de la competencia, lo que indica que el mercado ha pasado de la emoción impulsada por la novedad a decisiones de compra basadas en el valor.
Los ingresos del negocio de vehículos eléctricos se disparan un 223,8%, impulsando el crecimiento de Xiaomi
La importancia estratégica del rendimiento del SU7 se subraya en los resultados financieros de Xiaomi para 2025. Los ingresos del segmento de negocio de vehículos eléctricos inteligentes de la compañía se dispararon un 223,8% interanual hasta los 106,1 mil millones de yuanes (15,4 mil millones de dólares), superando la marca de los 100 mil millones de yuanes por primera vez. En el cuarto trimestre de 2025, la división de vehículos eléctricos contribuyó con el 32% de los ingresos totales de Xiaomi, estableciéndola como el principal motor de crecimiento de la compañía y casi igualando la contribución de su negocio tradicional de teléfonos inteligentes. Este rápido crecimiento está llevando a los analistas a reevaluar la valoración de Xiaomi, reconociendo su exitosa transformación de una empresa de electrónica de consumo a un importante fabricante de automóviles.
Edgen Stock·Mar 28 2026, 14:51
