Las acciones caen un 18,2% mientras la advertencia de efectivo eclipsa una pérdida mejor de lo esperado
Las acciones de Vertical Aerospace se desplomaron un 18,2% hasta los 2,88 dólares después de que la compañía emitiera una advertencia de "empresa en funcionamiento" en su presentación anual, señalando dudas sustanciales sobre su capacidad para continuar sus operaciones sin recaudar nuevos fondos. La alerta eclipsó una pérdida operativa en 2025 de 127 millones de dólares, menor de lo esperado y que superó las estimaciones de Wall Street de una pérdida de 147 millones de dólares. El núcleo del problema es la posición de efectivo de la compañía: terminó 2025 con solo 93 millones de dólares en efectivo mientras proyecta un uso de efectivo de aproximadamente 195 millones de dólares durante los próximos doce meses, creando una brecha de financiación significativa que asustó a los inversores.
La certificación se retrasa hasta 2028, ampliando la brecha con los rivales
El camino de la compañía hacia el mercado se ha alargado, con el cronograma de certificación de sus aeronaves ahora retrasado hasta 2028. Este retraso sitúa a Vertical Aerospace entre uno y dos años por detrás de competidores clave como Joby Aviation y Archer Aviation, quienes están en camino de lanzamientos comerciales más tempranos. El revés, atribuido a un "proceso de prueba complejo impulsado por el regulador", magnifica la desventaja competitiva de la compañía. Este retraso se refleja en su valoración, que se sitúa en aproximadamente 350 millones de dólares, una fracción de la capitalización de mercado de 9 mil millones de dólares de Joby, destacando el escepticismo del mercado sobre su capacidad para ponerse al día.
La estrategia de diseño "desde cero" demuestra ser intensiva en capital
La tensión financiera de Vertical es sintomática de los desafíos más amplios que enfrentan las empresas de eVTOL que persiguen una estrategia de diseño "desde cero". A diferencia de los fabricantes tradicionales que modifican aeronaves existentes, empresas como Vertical, Joby y Archer deben certificar tipos de aeronaves completamente nuevos, un proceso que es inmensamente intensivo en capital y está lleno de incertidumbre regulatoria. Este enfoque de alto riesgo y alto costo requiere miles de millones en capital y años de pruebas para probar cada componente desde cero. La lucha de toda la industria para cumplir los objetivos de producción y certificación subraya los importantes obstáculos operativos y financieros que Vertical debe superar para asegurar su futuro.
Edgen Stock·Mar 26 2026, 04:26
