El precio promedio de la gasolina regular en EE. UU. alcanzó los 4,02 dólares el martes, un aumento de 1,05 dólares en solo cinco semanas, mientras el conflicto en Irán desencadena el choque energético más significativo desde 2022 y genera nuevos temores de inflación.
"Si la situación continúa, podríamos ver un aumento en los costos de los insumos en alimentos, logística y servicios públicos, lo que presentaría vientos en contra potenciales de mayores costos y una mayor desaceleración de la demanda a finales de este año", dijo en un comunicado Saxon Moseley, jefe de ocio y hostelería de la consultora RSM UK.
El aumento, la escalada de cinco semanas más rápida desde el huracán Katrina en 2005, está creando efectos dominó en todos los mercados. Los petroleros se están desviando del estrecho de Ormuz, un corredor energético crítico que maneja el 21 por ciento del comercio mundial de petróleo, mientras que los cierres del espacio aéreo complican los flujos de carga, reduciendo el suministro de todo, desde productos farmacéuticos indios hasta vino italiano.
El choque está obligando a los bancos centrales mundiales a adoptar una postura agresiva (hawkish), ya que ahora ven los costos energéticos persistentes como una gran amenaza de inflación. Los operadores han descartado recortes de tasas de la Reserva Federal de EE. UU. para este año y ahora apuestan por aumentos de tasas del Banco de Inglaterra y del Banco Central Europeo.
### El G7 se mueve para estabilizar los mercados
En respuesta a la volatilidad, el Grupo de los Siete ha señalado que está listo para tomar "todas las medidas necesarias" para estabilizar los mercados petroleros. Tras discusiones de emergencia, el G7 está considerando una liberación coordinada de reservas estratégicas de petróleo a través de la Agencia Internacional de la Energía para aliviar la presión sobre los precios. Los países individuales también están desplegando sus propias medidas: Japón utiliza recursos financieros para gestionar los aumentos de precios y las naciones europeas lanzan subsidios para proteger a los consumidores del impacto inmediato.
### Cadenas de suministro bajo presión
Más allá de la gasolinera, los efectos del conflicto repercuten en la logística global. La naviera alemana Hapag-Lloyd estima que la interrupción cuesta entre 40 y 50 millones de dólares por semana debido al mayor precio del combustible y los desvíos. El conflicto también interrumpe el transporte de ingenieros y piezas de repuesto, retrasando el mantenimiento de los buques y reduciendo la eficiencia del transporte marítimo, según Condition Monitoring Technologies. La tensión se siente en todas las industrias: los productores de películas indias retrasan los estrenos debido a un mercado del Golfo debilitado y los agricultores italianos enfrentan la presión de mayores costos de diésel y fertilizantes. Esto ha llevado a algunos analistas a predecir un cambio estratégico en la estrategia corporativa. Mark Russo, de Savills, señaló que las presiones sostenidas de costos podrían empujar a las empresas a reducir las distancias de transporte y aumentar la demanda de espacio logístico urbano en América del Norte.
### La presión sobre el consumidor
Aunque el salto a una gasolina de 4 dólares es psicológicamente significativo, su golpe financiero directo es menos severo que en choques pasados. Debido a mayores ingresos y vehículos más eficientes en combustible, el gasto de los consumidores en gasolina representó solo el 1,5 por ciento del ingreso personal el año pasado, en comparación con el 2,8 por ciento en 2008, cuando los precios ajustados por inflación alcanzaron los 6,17 dólares, según el Departamento de Comercio. Sin embargo, la velocidad del aumento está erosionando el poder adquisitivo de los hogares. Los economistas de Citigroup estiman que el reciente aumento del 20 por ciento en los precios del combustible podría costar a los estadounidenses unos 6.000 millones de dólares adicionales al mes, compensando rápidamente el colchón financiero de los reembolsos fiscales ampliados de este año.
Si la guerra de alta intensidad continúa y el estrecho de Ormuz permanece bloqueado, un modelo de Bloomberg Economics sitúa el petróleo cerca de los 110 dólares el barril, un resultado que reduciría el PIB del Reino Unido y de la zona euro en unos 0,5 puntos porcentuales, mientras elevaría la inflación en 1 punto porcentual. Un conflicto más prolongado de tres meses podría ver el petróleo acercarse a los 170 dólares el barril, casi duplicando el daño económico. La crisis también resalta la continua dependencia de la economía global de las fuentes de energía tradicionales. "La transición energética aún no está reemplazando al sistema existente", dijo Rob Mortimer de Fuelre4m. "Se está superponiendo sobre él".
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Edgen Stock·Apr 01 2026, 09:10