La investigación de la NHTSA se intensifica tras documentar 14 accidentes
El 19 de marzo de 2026, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) de EE. UU. intensificó su investigación sobre millones de vehículos Tesla al iniciar un análisis de ingeniería formal de los sistemas de asistencia al conductor de la compañía. Este movimiento representa una intensificación significativa de la presión regulatoria, pasando de una evaluación preliminar a una fase más detallada que podría forzar retiros o mandatos de software. La investigación en curso de la agencia ya ha documentado un patrón preocupante, incluyendo al menos 80 infracciones de tráfico que involucran FSD, resultando en 14 accidentes y 23 heridos, lo que proporciona una base de datos para el mayor escrutinio.
El accidente del Cybertruck expone la trampa de responsabilidad de '4 segundos' del FSD
Un accidente de alto perfil el 18 de agosto de 2025, que involucró un Tesla Cybertruck en Houston, ilustra el defecto fundamental que los reguladores están examinando. Las imágenes de la cámara de salpicadero muestran el vehículo, con FSD activado, sin lograr sortear una curva de la autopista y dirigiéndose directamente hacia una barrera de concreto a alta velocidad. Aunque el CEO de Tesla, Elon Musk, señaló que los registros del vehículo muestran que el conductor desactivó el FSD cuatro segundos antes del impacto, los críticos argumentan que este detalle demuestra el fallo del sistema, no el del conductor. Los expertos en seguridad sostienen que el sistema ya había creado una situación irrecuperable. La investigación muestra que los conductores requieren de 5 a 8 segundos para reengancharse mentalmente y retomar el control de manera segura de un sistema automatizado, lo que hace que una ventana de cuatro segundos sea insuficiente para evitar un desastre iniciado por el software.
Tesla enfrenta crecientes costos legales tras un juicio de 243 millones de dólares
La intensificación de la investigación regulatoria coincide con las crecientes consecuencias legales y financieras para Tesla. El conductor del accidente del Cybertruck en Houston está demandando a la compañía por más de 1 millón de dólares. Más significativamente, este incidente sigue a un reciente fallo judicial donde se ordenó a Tesla pagar una sentencia de 243 millones de dólares en un caso separado de fatalidad que involucró su sistema Autopilot. Este veredicto señala que los tribunales están comenzando a rechazar el argumento de larga data de Tesla de que los conductores son los únicos responsables de los accidentes cuando el sistema semiautónomo está activo. La creciente responsabilidad legal y las preguntas en torno a su tecnología central sitúan la estrategia de autonomía supervisada de Tesla en marcado contraste con competidores como Waymo, cuyos vehículos completamente autónomos operan con un sólido historial de seguridad pública.
Edgen Stock·Mar 19 2026, 10:42
