Las acciones de Rolls-Royce caen un 4.9% por temores sobre el combustible y los viajes
Las acciones de Rolls-Royce Holdings PLC (LSE:RR.) cayeron un 4.9% el lunes 23 de marzo, ya que la escalada del conflicto en Irán provocó un escalofrío en el sector de la aviación. Los inversores reaccionaron a las dobles amenazas del aumento vertiginoso de los precios del combustible para aviones y la debilitación de la demanda de viajes aéreos. La venta masiva se reflejó en toda la industria, con el propietario de British Airways, IAG, cayendo un 2.9% y easyJet un 2.8%. La situación es lo suficientemente grave como para que el CEO de United Airlines ahora planee que los precios del petróleo alcancen los 175 dólares por barril, un nivel que obligaría a la aerolínea a recortar rutas menos rentables y añadir un estimado de 11 mil millones de dólares en gastos anuales de combustible.
El modelo de ingresos de la aviación enfrenta interrupciones
La principal preocupación para los inversores es el impacto directo en el negocio más importante de Rolls-Royce: la aeroespacial civil. El modelo de ingresos de la compañía depende en gran medida de contratos de servicio a largo plazo que se valoran en función de las horas de vuelo de los motores. Si las aerolíneas dejan en tierra sus flotas o reducen los horarios de vuelos, el flujo de ingresos de Rolls-Royce se verá directamente afectado. British Airways ya ha suspendido los vuelos a Dubái hasta al menos el 31 de mayo, lo que indica que las interrupciones podrían prolongarse. Un período sostenido de altos precios de la energía corre el riesgo de desencadenar una desaceleración económica global más amplia, lo que asestaría un segundo golpe a la compañía al suprimir aún más la demanda de viajes aéreos.
El alza de la defensa no compensa el riesgo de la aviación
Si bien la guerra en Irán presenta claros desafíos, también ofrece beneficios potenciales a largo plazo para otras partes del negocio de Rolls-Royce. La importante división de defensa de la compañía puede beneficiarse del aumento del gasto militar a medida que las naciones se rearmen en respuesta a la inestabilidad geopolítica. De manera similar, su trabajo en pequeños reactores nucleares modulares podría ver un interés acelerado a medida que los gobiernos buscan la independencia energética de los volátiles mercados de petróleo y gas. Sin embargo, estas posibilidades a largo plazo no son suficientes para calmar los temores inmediatos de los inversores. El consenso del mercado es que el riesgo agudo e inmediato para el negocio de motores de aviación civil, que es el segmento más grande y rentable de la compañía, supera con creces cualquier ganancia potencial en defensa o sistemas de energía por ahora.
Edgen Stock·Mar 23 2026, 09:08