El crudo WTI cae un 2.1% ante un posible aumento de la oferta iraní
Los precios del petróleo cayeron el viernes después de que el Secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, declarara que EE. UU. podría eliminar las sanciones sobre el petróleo iraní actualmente en el mar. El anuncio provocó que los futuros del crudo West Texas Intermediate del mes anterior cayeran un 2.1% a $94.16 por barril, mientras que los futuros del crudo Brent del mes anterior bajaron un 1.5% a $107.04 por barril. La medida podría liberar aproximadamente 140 millones de barriles de petróleo, una inyección significativa en un mercado tenso por el conflicto geopolítico. La señal tiene como objetivo aliviar la presión alcista sobre los precios que recientemente vio al crudo Brent dispararse a casi $119 por barril.
Bessent también confirmó que EE. UU. está considerando una liberación adicional de sus reservas estratégicas, basándose en un plan previamente anunciado para retirar 172 millones de barriles. Estas acciones son una respuesta directa al aumento de los costos de la energía derivados del conflicto en Oriente Medio, que ha interrumpido gravemente las cadenas de suministro globales y ha empujado los precios de la gasolina en EE. UU. hacia un promedio de $4 por galón.
EE. UU. despliega una estrategia más amplia para aumentar el suministro
El potencial de una nueva oferta iraní es parte de una estrategia gubernamental multifacética para contrarrestar el aumento vertiginoso de los precios de la energía. La administración también ha flexibilizado las sanciones a la compañía petrolera estatal de Venezuela, PDVSA, permitiéndole vender crudo directamente a empresas estadounidenses y en los mercados globales. Este cambio de política está diseñado para incentivar la inversión en el sector energético subproductor de Venezuela y aumentar los inventarios globales a largo plazo.
En una medida más inmediata, la Casa Blanca ordenó una exención de 60 días de la Ley Jones, una ley de la década de 1920 que restringe el transporte marítimo entre puertos estadounidenses a buques con bandera estadounidense. Al permitir que los buques extranjeros transporten combustible, la exención tiene como objetivo mejorar la logística de suministro nacional, aunque los analistas estiman que solo podría reducir los precios de la gasolina en unos pocos centavos por galón.
Analistas escépticos ante la persistencia de la interrupción en Ormuz
Aunque el gobierno ha tomado estas medidas, los analistas del mercado expresan su escepticismo sobre su impacto inmediato. El problema central sigue siendo el cierre efectivo del Estrecho de Ormuz, un punto de estrangulamiento para el 20% del suministro mundial de petróleo. El conflicto ha reducido una estimación de 10 millones de barriles por día de la producción de los países del Golfo. En comparación con esta masiva escasez, las medidas anunciadas se consideran insuficientes.
Los expertos señalan que la liberación de 172 millones de barriles de la SPR, implementada durante 120 días, no puede compensar completamente la interrupción en curso. Patrick De Haan, analista de petróleo en GasBuddy, caracterizó el esfuerzo como "una especie de intento de reemplazar una tubería principal de agua con una pajita". Hasta que el transporte pueda reanudarse de manera segura y constante a través del Estrecho de Ormuz, se espera que la presión alcista sobre los precios del petróleo persista, manteniendo el Brent cerca de su nivel actual de $108 por barril.
Edgen Stock·Mar 23 2026, 04:19