Las acciones de Hesai Group avanzan en su debut en Hong Kong en medio de una fuerte demanda de tecnología LiDAR
Hesai Group (HKG:2525), un proveedor líder chino de soluciones LiDAR, debutó con éxito en la Bolsa de Valores de Hong Kong (HKEX) el 16 de septiembre de 2025, marcando un hito significativo como la primera compañía LiDAR del mundo en lograr una doble cotización principal tanto en los mercados de capitales de EE. UU. como en Hong Kong. Las acciones de la compañía abrieron a 244,0 HKD y cerraron el primer día de negociación con un avance del 7%, lo que refleja una fuerte confianza de los inversores.
Detalles de la oferta pública inicial y recepción del mercado
La oferta pública inicial vio a Hesai Group recaudar ingresos netos de aproximadamente 4.010 millones de HKD, de una recaudación bruta de 4.200 millones de HKD (533 millones de dólares estadounidenses), al ofrecer 19.550.000 acciones Clase B con un precio de 212,80 HKD cada una. La oferta pública de Hong Kong fue 168,65 veces sobresuscrita, mientras que la oferta internacional vio una sobresuscripción de 14,09 veces, lo que subraya la robusta demanda de inversores institucionales y minoristas. Esta afluencia sustancial de capital posiciona a la compañía para un crecimiento y expansión acelerados en el sector de vehículos autónomos en rápida evolución.
Impulsores de rendimiento y ventaja tecnológica
La reacción positiva del mercado a la cotización de Hesai se basa en su sólido rendimiento operativo y sus avances tecnológicos. En la primera mitad de 2025, Hesai Group entregó 547.913 unidades LiDAR, lo que representa un aumento del 276% interanual. Las entregas solo en el segmento ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) alcanzaron 449.651 unidades, un aumento del 238% con respecto al año anterior, superando ya su volumen total de 2024.
Este crecimiento se atribuye en gran medida a la tecnología propietaria de Hesai, incluidos sus chips ASIC de desarrollo propio y su plataforma digital de fotón único de cuarta generación. Estas innovaciones han permitido una reducción drástica en los costos de LiDAR, con la serie ATX ahora con un precio de alrededor de 200 $ por unidad en envíos de volumen. Esto representa una reducción del 50% con respecto a la generación anterior y una reducción de más del 95% con respecto a los precios iniciales de la industria, lo que hace que la tecnología ADAS sea más accesible para los vehículos eléctricos del mercado masivo. La compañía ha asegurado más de 120 programas de producción en serie de 24 fabricantes de automóviles para 2025–2027, incluidas asociaciones clave con Li Auto, Changan, Geely, Great Wall Motor, Chery, Zeekr, Leapmotor, SAIC Audi, SAIC-GM y una empresa conjunta de Toyota.
Solidez financiera y liderazgo en el mercado
Hesai Group ha demostrado una sólida salud financiera, logrando rentabilidad a largo plazo, así como un flujo de caja operativo y libre positivo en 2024, convirtiéndose en la primera y única compañía LiDAR que cotiza en bolsa a nivel mundial en hacerlo. En el segundo trimestre de 2025, la compañía informó ingresos de 706,4 millones de RMB (98,6 millones de dólares estadounidenses), un aumento del 53,9% interanual, y un beneficio neto de 44,1 millones de RMB (6,2 millones de dólares estadounidenses), un cambio significativo con respecto a las pérdidas del año anterior. El margen bruto de la compañía se situó en 42,5% en el segundo trimestre de 2025.
La compañía ocupa posiciones de mercado dominantes, clasificándose como No. 1 en cuota de mercado general de LiDAR automotriz, No. 1 en cuota de mercado de LiDAR ADAS y No. 1 en cuota de mercado de LiDAR de conducción autónoma de Nivel 4 a nivel mundial. En el sector de la robótica, Hesai es el proveedor preferido de LiDAR para nueve de las diez principales empresas globales de Robotaxi.
Implicaciones más amplias y perspectivas de los analistas
La doble cotización estratégica de Hesai en el HKEX tiene múltiples propósitos. Proporciona a la compañía un capital sustancial para la expansión, refuerza su liderazgo en el mercado global de LiDAR y aumenta la liquidez y la visibilidad para los inversores internacionales. Fundamentalmente, el movimiento también ayuda a Hesai a diversificar su riesgo financiero y geopolítico, reduciendo la exposición a un posible escrutinio regulatorio de EE. UU. bajo la Ley de Responsabilidad de las Empresas Extranjeras (HFCAA), una tendencia observada entre varias empresas tecnológicas chinas.
La drástica reducción de costos lograda por Hesai tiene profundas implicaciones para la industria automotriz en general, acelerando la adopción de la tecnología LiDAR en vehículos eléctricos y mejorando la seguridad vial. Los informes sugieren que los vehículos equipados con LiDAR de Hesai han reducido los accidentes de tráfico generales en un 20% y los accidentes fatales en carretera en un 90%. Si bien Tesla ha optado por sistemas solo con cámaras, el éxito de Hesai destaca un enfoque contrastante en la carrera por la conducción autónoma.
El sentimiento de los analistas sigue siendo positivo, con Goldman Sachs elevando su precio objetivo sobre Hesai Group (NASDAQ: HSAI) a 36,00 $ desde 26,30 $ en septiembre de 2025, manteniendo una calificación de
fuente:[1] Hesai Group de China lista acciones en la bolsa de Hong Kong (https://www.just-auto.com/news/chinas-hesai-g ...)[2] Hesai Group recauda 4 mil millones de HKD de la OPI de Hong Kong antes de su debut comercial - Moomoo (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)[3] Hesai Group recauda 4 mil millones de HKD de la OPI de Hong Kong antes de su debut comercial - Moomoo (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)