Li Auto Acelera la Expansión Global con la Sede Internacional de Hong Kong
Li Auto, un destacado fabricante chino de vehículos eléctricos (VE), ha establecido su sede internacional en Hong Kong, lo que indica un giro estratégico hacia los mercados globales. Este movimiento se produce mientras la empresa navega por un panorama nacional cada vez más competitivo, con el objetivo de diversificar sus motores de crecimiento y expandir su presencia internacional. Las operaciones de Hong Kong están destinadas a gestionar funciones cruciales, incluida la investigación y el desarrollo (I+D), la gestión de la propiedad intelectual (PI) y la coordinación de la cadena de suministro internacional.
Respuesta Estratégica a la Dinámica del Mercado Doméstico
La decisión de establecer una base en Hong Kong es una consecuencia directa de las intensas presiones dentro del mercado chino de VE. Las guerras de precios internas y la sobrecapacidad han reducido los márgenes en toda la cadena de suministro de VE, lo que ha impulsado a los fabricantes chinos a buscar oportunidades de crecimiento en el extranjero. Li Auto misma ha experimentado un período desafiante, informando una disminución interanual del 36.8% en las entregas de septiembre en comparación con el mismo período de 2024, lo que marca el cuarto descenso mensual consecutivo. Esto subraya la urgencia de que la empresa asegure nuevas vías de crecimiento.
"Li Auto vende principalmente sus coches en el continente y tiene que acelerar su ritmo de globalización para perseguir un nuevo motor de crecimiento", dijo Chen Jinzhu, CEO de la consultora Shanghai Mingliang Auto Service.
Otros importantes fabricantes chinos de VE, incluidos BYD, Zeekr (una unidad de Geely Auto) y BeyonCa (respaldado por Renault), también están persiguiendo o planificando iniciativas similares de expansión internacional y recaudación de capital a través de Hong Kong, lo que destaca una tendencia industrial más amplia.
Hong Kong como Puerta de Entrada para las Ambiciones Globales
La posición única de Hong Kong como centro financiero y de innovación internacional lo convierte en una base atractiva para las empresas chinas que buscan expandirse globalmente. InvestHK, el brazo de promoción de inversiones del gobierno de Hong Kong, destacó las ventajas de la ciudad.
"Este es un fuerte testimonio de las dobles ventajas de Hong Kong como centro internacional de innovación y tecnología (I+T) y un centro financiero global líder", dijo Loretta Lee, subdirectora general asociada de promoción de inversiones de InvestHK. "Hong Kong cuenta con talentos de investigación científica de clase mundial, un mercado de capitales vibrante y un sistema legal alineado con los estándares internacionales, lo que lo convierte en la puerta de entrada ideal para que las principales empresas de I+T del continente se globalicen".
Para Li Auto, Hong Kong se concibe como un centro de inversión, financiación y gestión de capital en el extranjero, una plataforma internacional de gestión de PI y exportación de estándares tecnológicos, y un centro de colaboración global en I+D. Este posicionamiento estratégico permite la ejecución fluida y rápida de la colaboración en I+D y la recaudación de fondos para la expansión en el extranjero. La ciudad también ha visto un aumento en las IPO de empresas del continente, con 71 nuevas cotizaciones en 2025 que recaudaron aproximadamente 189.318 millones de HKD, lo que indica un entorno sólido para la recaudación de capital.
Un Cambio Industrial Más Amplio y sus Implicaciones en el Mercado
La internacionalización de Li Auto refleja un cambio significativo en el sector más amplio de los VE chinos, donde la inversión en el extranjero superó a la inversión nacional por primera vez en 2024. Las empresas a lo largo de la cadena de suministro invirtieron alrededor de 16 mil millones de dólares estadounidenses en el extranjero, ligeramente por delante de los 15 mil millones de dólares estadounidenses gastados en el país. Este "cambio histórico" refleja un mercado chino saturado y el atractivo estratégico de expandirse al extranjero para obtener mayores rendimientos. Las empresas chinas también están aprovechando las instalaciones de producción en el extranjero para eludir posibles aranceles en mercados como Europa y EE. UU., y para satisfacer las demandas de producción localizada de clientes extranjeros. Contemporary Amperex Technology (CATL), el mayor fabricante mundial de baterías para VE, ha declarado que la expansión en el extranjero es su "prioridad número 1", lo que subraya el impulso a nivel industrial. Si bien las incursiones iniciales de Li Auto han incluido la apertura de su primer centro minorista en el extranjero en Uzbekistán y planes para Kazajistán, la empresa tiene como objetivo adaptar nuevos modelos a los requisitos reglamentarios extranjeros para 2026, dirigiéndose posteriormente a los mercados de Oriente Medio y Europa.
Navegando Oportunidades y Desafíos Futuros
De cara al futuro, la estrategia global de Li Auto, que inicialmente estaba prevista para 2028 pero se aceleró debido a las presiones internas, presenta tanto oportunidades como desafíos. Si bien la empresa ha establecido centros de I+D en Alemania y EE. UU. para promover la localización, la adaptación a diversas regulaciones internacionales, estándares de carga y preferencias del consumidor será fundamental. La empresa planea introducir tres modelos –los crossovers L6, L7 y L9– en los mercados internacionales en la etapa inicial. El CEO de Li Auto, Xiang Li, reconoció que los mercados extranjeros siguen siendo una "oportunidad" y "un desafío". La empresa también planea una inversión significativa en IA, con más de 6 mil millones de yuanes asignados para 2025, lo que respaldará las iniciativas de conducción autónoma y fabricación inteligente, cruciales para la competitividad global a largo plazo. El éxito de este impulso internacional dependerá en gran medida de su capacidad para sortear eficazmente estas complejidades y capitalizar las nuevas demandas del mercado fuera de su bastión nacional.
fuente:[1] El fabricante chino de vehículos eléctricos Li Auto apunta al mercado global con sede en Hong Kong (https://finance.yahoo.com/news/chinese-ev-mak ...)[2] Li Auto establece su sede en Hong Kong para impulsar la expansión global - Tech in Asia (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)[3] El sector chino de VE invierte más en el extranjero que en casa por primera vez - The Business Times (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)