CATL rebajada a 'Neutral' por una prima de valoración superior al 40%
JP Morgan rebajó la calificación de las acciones de Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) cotizadas en Hong Kong a 'Neutral', citando preocupaciones sobre la valoración en lugar de una posición competitiva disminuida. En un informe de investigación publicado alrededor del 19 de marzo, el banco destacó que las acciones H de CATL ahora cotizan con una prima que supera el 40% respecto a sus contrapartes acciones A. A pesar de la rebaja, JP Morgan elevó su precio objetivo para las acciones H de 640 HKD a 650 HKD. La firma mantuvo una calificación de 'Sobreponderar' tanto en las acciones A de CATL, que siguen siendo su principal elección en el sector de baterías de China, como en su competidor BYD.
El análisis concluye que el lanzamiento de la batería de segunda generación de BYD tendrá un impacto negativo limitado en CATL. En cambio, JP Morgan proyecta que la transición más amplia del mercado hacia la tecnología de carga ultrarrápida, impulsada por ambas compañías, creará efectos de derrame y un potencial al alza para toda la industria.
La Blade Battery 2.0 de BYD desafía al mercado con una carga en 9 minutos
El impulso estratégico de BYD se centra en su Blade Battery 2.0, presentada el 5 de marzo, que establece un nuevo punto de referencia para el rendimiento. La batería basada en LFP puede cargarse del 10% al 97% en solo nueve minutos utilizando sus nuevos cargadores Flash. Incluso en condiciones de congelación de -30°C, el sistema puede cargarse del 20% al 97% en solo 12 minutos. Este avance tecnológico es la piedra angular de la expansión de BYD en el mercado automotriz premium europeo.
La compañía planea debutar la tecnología en Europa el 8 de abril con el lanzamiento del Denza Z9GT, un vehículo eléctrico premium de su submarca centrada en la tecnología. Este lanzamiento significa un desafío directo para los fabricantes de automóviles de lujo europeos, aprovechando la velocidad de carga superior como un diferenciador clave. Las estaciones de carga Flash que lo acompañan pueden entregar hasta 1.5 MW de potencia, aunque esta salida máxima en China requiere el uso simultáneo de dos cables de carga.
JP Morgan ve a BYD ganando en el extranjero mientras su cuota doméstica se reduce
JP Morgan anticipa un cambio estratégico en la posición de mercado de BYD. El banco proyecta que BYD capturará cuota de mercado adicional en mercados extranjeros, expandiéndose desde su baja base actual. Por el contrario, pronostica una disminución moderada en la cuota dominante de BYD dentro del mercado nacional chino. Esta dinámica subraya la intensificación de la competencia global en los sectores de vehículos eléctricos y baterías, donde la innovación tecnológica en velocidad y rendimiento de carga se está convirtiendo en un campo de batalla crítico para la adopción por parte del consumidor.