Tập đoàn Ford Motor đã thông báo triệu hồi khoảng 1,45 triệu xe tại Mỹ do hệ thống camera chiếu hậu bị lỗi, góp phần vào chuỗi vấn đề chất lượng và gây ra những tổn thất đáng kể về tài chính và danh tiếng. Hành động này là một phần của đợt triệu hồi toàn cầu rộng hơn ảnh hưởng đến 1,9 triệu xe và diễn ra sau khi Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) áp đặt một khoản phạt dân sự đáng kể đối với Ford vì những thiếu sót trong các đợt triệu hồi trước đó.
Mở đầu
Tập đoàn Ford Motor đã khởi động một đợt triệu hồi đáng kể khoảng 1,45 triệu xe tại Hoa Kỳ, với lý do lo ngại về hệ thống camera chiếu hậu bị lỗi. Thông báo mới nhất này bổ sung vào một loạt các thách thức liên quan đến chất lượng mà nhà sản xuất ô tô này phải đối mặt, gây ra sự không chắc chắn trên thị trường và sự giám sát chặt chẽ của cơ quan quản lý.
Chi tiết sự kiện
Đợt triệu hồi nhắm vào một loạt các mẫu xe phổ biến của Ford và Lincoln được sản xuất từ năm 2015 đến 2019. Các xe bị ảnh hưởng tại Hoa Kỳ bao gồm Lincoln MKC đời 2015-2019, Lincoln Navigator đời 2015-2017, Expedition đời 2015-2017, Ford Ranger đời 2019, và nhiều mẫu xe khác như Mustang, F-250, F-350, F-450, F-550, Edge, Transit, Transit Connect, và Econoline. Trên toàn cầu, đợt triệu hồi bao gồm khoảng 1,9 triệu xe, với 122.000 xe bổ sung ở Canada và khoảng 300.000 xe ở các thị trường quốc tế khác.
Trọng tâm của vấn đề nằm ở lỗi hệ thống camera chiếu hậu có thể khiến màn hình hiển thị hình ảnh bị đảo ngược, méo mó hoặc trống khi người lái lùi xe. Lỗi này, ước tính ảnh hưởng đến 2,7% số xe bị triệu hồi, đặt ra một nguy cơ an toàn tiềm ẩn. Ford đã thừa nhận 44.123 yêu cầu bảo hành toàn cầu và 18 vụ tai nạn liên quan đến vấn đề này, mặc dù chưa có báo cáo về thương tích. Chủ sở hữu các xe bị ảnh hưởng dự kiến sẽ nhận được thư thông báo bắt đầu từ ngày 22 tháng 9 năm 2025, trình bày chi tiết quy trình kiểm tra và thay thế miễn phí các camera bị lỗi.
Phân tích phản ứng thị trường
Sau thông báo triệu hồi, cổ phiếu của Ford Motor Company (F) đã ghi nhận mức giảm lên tới 1,41%, giao dịch gần 11,52 USD trong các giao dịch trên thị trường chứng khoán Hoa Kỳ. Sự sụt giảm tức thì này phản ánh sự lo ngại của nhà đầu tư về những tác động tài chính và thiệt hại tiềm ẩn đối với thương hiệu liên quan đến các vấn đề chất lượng đang diễn ra. Mặc dù cổ phiếu đã tăng 23,4% trong sáu tháng trước đó, nhờ doanh số bán hàng mạnh hơn và tăng trưởng xe điện, đợt triệu hồi nhấn mạnh một thách thức dai dẳng có thể làm giảm sự lạc quan trong tương lai.
Bối cảnh rộng hơn và ý nghĩa
Đợt triệu hồi này không phải là một sự cố đơn lẻ mà là sự kiện mới nhất trong một loạt các mối lo ngại về kiểm soát chất lượng đối với Ford. Công ty đã ban hành hơn 100 đợt triệu hồi chỉ trong năm nay, dẫn đến những căng thẳng tài chính đáng kể. Chi phí bảo hành của Ford đã tăng 22% so với cùng kỳ năm trước vào năm 2024, đạt 6 tỷ USD. Các nhà phân tích ước tính rằng tổng chi phí triệu hồi của Ford có thể vượt quá 5 tỷ USD vào năm 2025. Trong quý báo cáo gần đây nhất, công ty đã ghi nhận khoản phí 570 triệu USD liên quan đến một đợt triệu hồi lớn để khắc phục các kim phun nhiên liệu bị lỗi.
Môi trường pháp lý cũng đã được thắt chặt. Vào tháng 11 năm 2024, Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) đã áp đặt khoản phạt dân sự 165 triệu USD đối với Ford vì đã không triệu hồi kịp thời các xe có camera chiếu hậu bị lỗi. Khoản phạt này bao gồm khoản thanh toán trả trước 65 triệu USD, một khoản tiền hoãn lại 55 triệu USD, và 45 triệu USD được phân bổ cho các nghĩa vụ hiệu suất nhằm tăng cường sự tuân thủ các quy định an toàn của Ford và cải thiện cơ sở hạ tầng phân tích dữ liệu của hãng. Một bên thứ ba độc lập sẽ giám sát việc tuân thủ các nghĩa vụ này của Ford trong tối thiểu ba năm.
Tác động tích lũy của các vấn đề chất lượng này vượt ra ngoài chi phí tài chính trực tiếp, ảnh hưởng đến danh tiếng thương hiệu và niềm tin của người tiêu dùng của Ford. Chỉ số Net Promoter Score (NPS) của công ty là 32, thấp hơn mức trung bình của ngành là 41, cho thấy một cuộc khủng hoảng tiềm tàng về niềm tin của người tiêu dùng. Về mặt tài chính, Ford đối mặt với một triển vọng đầy thách thức, với dự báo lỗ hơn 5 tỷ USD trong phân khúc xe điện của mình trong năm nay. Biên lợi nhuận hoạt động của hãng đã giảm từ 3,1% vào năm 2023 xuống còn 2,82% vào năm 2024, và chi phí bảo hành hiện chiếm 4% doanh thu. Tỷ lệ nợ trên vốn chủ sở hữu của công ty ở mức 3,56, cho thấy mức độ nợ cao, và Điểm Z-Score của Altman là 1,01 đặt hãng vào vùng khó khăn, cho thấy sự bất ổn tài chính tiềm tàng.
Bình luận của chuyên gia
Các báo cáo trong ngành nhấn mạnh một "điểm yếu cấu trúc trong mô hình kinh doanh của Ford" bắt nguồn từ những vấn đề kiểm soát chất lượng tái diễn này. Các nhà quan sát lưu ý rằng trong khi lãnh đạo Ford đã đưa ra các cam kết cải thiện chất lượng, những đảm bảo này không "nhất quán chuyển thành kết quả hữu hình" trên mặt trận hoạt động.
"Triển vọng dài hạn của Ford phụ thuộc vào khả năng thực hiện hiệu quả các sáng kiến cải thiện chất lượng của hãng. Hiện tại, bằng chứng cho thấy những đảm bảo của ban lãnh đạo không chuyển thành kết quả hữu hình."
Một số nhà phân tích gợi ý rằng "các nhà đầu tư tìm kiếm tăng trưởng nên tìm đến các đối thủ cạnh tranh có kỷ luật hoạt động mạnh hơn" khi Ford vượt qua những thách thức này.
Nhìn về phía trước
Tương lai gần của Ford liên quan đến việc giải quyết những hậu quả về mặt hậu cần và tài chính của đợt triệu hồi mới nhất này. Sự giám sát liên tục của NHTSA sẽ đảm bảo tuân thủ các điều khoản của lệnh đồng ý, có thể dẫn đến các hình phạt bổ sung nếu các nghĩa vụ hiệu suất không được đáp ứng. Gánh nặng tài chính kéo dài từ các đợt triệu hồi và chi phí bảo hành cũng có thể ảnh hưởng đến khả năng của Ford trong việc phân bổ vốn cho các khoản đầu tư chiến lược, đặc biệt là trong các phân khúc xe điện và công nghệ tự lái của hãng. Việc sửa chữa hình ảnh thương hiệu bị tổn hại và xây dựng lại niềm tin của người tiêu dùng sẽ là một nỗ lực dài hạn đối với nhà sản xuất ô tô này, ảnh hưởng đến doanh số bán hàng và vị trí thị trường trong tương lai. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ tiến độ của Ford trong hiệu quả hoạt động và kiểm soát chất lượng như những chỉ số chính về khả năng tồn tại lâu dài và tiềm năng tăng trưởng của hãng.