Resultados de FedEx ponen a prueba objetivo de 23.5 mil millones de dólares mientras aumentan riesgos por petróleo y escisión

Ganancias del tercer trimestre de FedEx enfrentan objetivo de 4.15 $ por acción

FedEx presentará sus resultados del tercer trimestre fiscal el jueves, con el consenso de Wall Street pronosticando ganancias por acción de 4.15 $ sobre 23.5 mil millones de dólares en ingresos. Estas cifras representan una comparación desafiante con el mismo período del año anterior, cuando la compañía registró ganancias de 4.51 $ por acción sobre 22.2 mil millones de dólares en ventas, lo que señala una presión sobre la rentabilidad incluso cuando se espera que los ingresos crezcan.

Cumplir con estas estimaciones es crucial para que FedEx se mantenga en el camino de su guía para todo el año de 17.80 $ a 19.00 $ por acción. Alcanzar el punto medio de ese rango requeriría un fuerte desempeño en el cuarto trimestre de aproximadamente 5.60 $ por acción. Se espera que los esfuerzos internos de reducción de costos del programa DRIVE de la compañía, que incluyen la reducción de las frecuencias de vuelo y la optimización de rutas, brinden cierto apoyo a los resultados finales.

Aumento del petróleo recorta un 9% de las acciones a medida que se desvanecen las esperanzas de recuperación

Las tensiones geopolíticas y el aumento de los precios de la energía han ensombrecido la recuperación de la industria del transporte de carga. Desde el inicio del conflicto en Irán, que ha empujado los precios del petróleo hacia los 100 $ por barril, las acciones de FedEx han caído aproximadamente un 9%. El promedio de transporte de Dow Jones más amplio refleja esta presión en todo el sector, habiendo disminuido casi un 9% en lo que va del mes.

Si bien FedEx puede mitigar los costos directos de combustible a través de recargos, los precios elevados de la energía corren el riesgo de frenar la demanda general de carga al aumentar los costos para los clientes. Los inversores estarán atentos a los comentarios de la gerencia sobre cómo estos vientos en contra macroeconómicos están afectando los volúmenes de envío y las perspectivas de la compañía para el resto del año.

Escisión de la división de carga para junio busca desbloquear una valoración más alta

FedEx avanza con un cambio estratégico significativo, planeando escindir su división de carga en una empresa independiente que cotice en bolsa para junio. El objetivo principal de la separación es desbloquear una valoración más alta para el negocio de carga, que compite con transportistas de carga inferior a un camión (LTL) como Old Dominion Freight Line.

Actualmente, FedEx en su conjunto se negocia a aproximadamente 16 veces las ganancias estimadas para 2026. En contraste, su competidor puro Old Dominion cotiza a un múltiplo mucho más alto de 35 veces las ganancias. La gerencia y los inversores esperan que una FedEx Freight independiente sea reevaluada por el mercado, reflejando mejor el valor de sus operaciones LTL y recompensando a los accionistas.