Key Takeaways:
- El Grupo Zhiyuan separa su unidad de robots cuadrúpedos, Zhiyuan Kuotuo.
- La nueva empresa tiene como objetivo 500 millones de yuanes en ingresos para 2026.
- El próximo robot D2 Max contará con navegación inteligente todoterreno L3.
Key Takeaways:

La nueva subsidiaria del Grupo Zhiyuan está apuntando al mercado de la robótica industrial con un enfoque en la IA general (AGI), afirmando que los robots cuadrúpedos actuales de competidores como Unitree y DeepRobotics son "sin cerebro". Zhiyuan Kuotuo, escindida de la línea de productos Lingxi del grupo, aspira a obtener 500 millones de yuanes en ingresos para 2026 y 10,000 millones para 2030.
"No hay competencia en la fabricación de robots cuadrúpedos en este momento", dijo Qiu Heng, COO de Zhiyuan Kuotuo, en un evento mediático en Shanghái. Qiu afirmó que el mercado compra inteligencia, no solo hardware, y agregó que un cliente "no comprará un segundo perro tonto".
Los agresivos objetivos financieros de la empresa están respaldados por un sólido desempeño inicial. En el primer trimestre de 2024, Zhiyuan Kuotuo superó todos sus ingresos del año anterior, y los pedidos en el extranjero representaron más del 40 por ciento de las ventas. La demanda de sus robots cuadrúpedos de tamaño mediano ha sido tan alta que el almacén de la empresa está vacío, lo que la obligó a retirar unidades de demostración para una próxima conferencia de socios.
Este movimiento señala una posible disrupción en el sector de la robótica industrial, donde Zhiyuan pretende aprovechar su investigación en AGI y las cadenas de suministro compartidas de su división de robots humanoides para obtener una ventaja. La empresa cree que su próximo robot D2 Max, publicitado como el primero en contar con conducción inteligente L3 para entornos todoterreno, será un diferenciador clave, y se espera el punto de inflexión del mercado en 2026.
El próximo D2 Max de Zhiyuan Kuotuo será su producto clave para la diferenciación. La empresa afirma que será el primer robot cuadrúpedo con capacidades de conducción inteligente L3, lo que le permitirá navegar de forma autónoma por entornos todoterreno complejos. A diferencia del L3 automotriz, que opera en superficies relativamente planas, la "conducción inteligente 3D" del robot está diseñada para terrenos irregulares, pendientes y obstáculos que se encuentran en sitios industriales. "Una persona normal ve un hoyo y lo rodea o salta sobre él, no se mete en él", explicó Qiu, contrastando el enfoque de "ojos abiertos" de su empresa con lo que describe como el método de "ojos cerrados" de los robots actuales que dependen del aprendizaje por refuerzo después de un error.
Si bien competidores como Unitree y DeepRobotics tienen mayores volúmenes de envío, Qiu argumentó que la escala de Zhiyuan Kuotuo debe verse en términos de componentes compartidos con los robots humanoides de su matriz. El número total de articulaciones robóticas en ambas divisiones, dice, le da a Zhiyuan una ventaja significativa en las negociaciones de la cadena de suministro, lo que ayudará a reducir los costos.
Por ahora, la empresa se centra exclusivamente en el mercado de empresa a empresa (B2B), dirigiéndose a sectores como la inspección de redes eléctricas, minería, seguridad y logística. "Queremos fabricar herramientas de productividad", dijo Qiu, descartando un producto orientado al consumidor a corto plazo. La empresa tampoco tiene planes inmediatos de financiación externa, y la dirección afirma que el mercado es demasiado valioso como para diluir la propiedad en esta etapa temprana.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.