Puntos clave:
Xiaomi Corp. planea invertir al menos 200 mil millones de RMB (27,6 mil millones de dólares) en investigación y desarrollo durante los próximos cinco años, un movimiento destinado a fortalecer su ecosistema "Humano x Coche x Hogar" y consolidar su posición en los competitivos mercados de tecnología de consumo y vehículos eléctricos. La inversión se centrará en tecnologías centrales, incluidos chips, sistemas operativos e inteligencia artificial.
"En los últimos cinco años, Xiaomi ha invertido 105,5 mil millones de RMB en I+D, logrando avances en chips, grandes modelos, fabricación inteligente y robótica", dijo Lei Jun, CEO de Xiaomi, en una entrevista después del evento de lanzamiento del YU7 GT. "Por favor, denle a Xiaomi otros cinco años, y después de cinco años, Xiaomi definitivamente dará un gran paso adelante".
El enorme plan de gasto en I+D subraya la ambición de Xiaomi de competir cara a cara con actores establecidos en el espacio de los vehículos eléctricos como Tesla y BYD. El primer vehículo eléctrico de la compañía, el YU7, ya ha causado sensación en el mercado chino, con ventas que superaron al Tesla Model Y durante dos meses consecutivos desde su lanzamiento. Xiaomi introdujo recientemente una nueva "True Standard Edition" de bajo costo del YU7, con un precio de 233.500 yuanes (34.300 dólares), que es 30.000 yuanes más barata que el Model Y estándar y ofrece una mayor autonomía.
Esta fuerte inversión en integración vertical y sinergia software-hardware refleja una tendencia más amplia entre las empresas tecnológicas chinas. Aicha Evans, CEO de la compañía de vehículos autónomos Zoox, comentó recientemente sobre esto, afirmando que las empresas chinas, al provenir de una era centrada en los teléfonos inteligentes, son "nativas" del tipo de integración de hardware y software que es crucial para el futuro de los vehículos eléctricos y autónomos. Con sus profundas raíces en la electrónica de consumo y una presencia creciente en el sector automotriz, la apuesta de 200 mil millones de RMB en I+D de Xiaomi podría acelerar aún más esta ventaja, intensificando la competencia tanto para los fabricantes de automóviles tradicionales como para los rivales tecnológicos.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
