Verra Mobility perdió $1.4 mil millones en valor de mercado después de que Avis Budget Group terminara las negociaciones de renovación de contrato, lo que provocó una demanda colectiva de valores que alega que la empresa engañó a los inversores sobre su mayor relación comercial.
Verra Mobility Corp. perdió $1.4 mil millones en valor de mercado después de que Avis Budget Group Inc. terminara las negociaciones de renovación de contrato, lo que provocó una demanda colectiva de valores que alega que la empresa engañó a los inversores sobre su mayor relación comercial.
"Nuestra investigación se centra en el alcance y el momento en que Verra y sus ejecutivos sabían que las renegociaciones con Avis estaban lejos de ser constructivas, como lo revela la sorpresa del 26 de mayo", declaró Reed Kathrein, el socio de Hagens Berman que lidera la investigación de la firma.
La demanda, presentada el 8 de junio en EE. UU., busca representar a los inversores que compraron acciones de Verra entre el 24 de febrero y el 26 de mayo. El 27 de mayo, la acción se desplomó hasta un 74% intradía, borrando $1.4 mil millones de capitalización de mercado, después de que Verra revelara que Avis entregó un aviso de terminación con vigencia a partir de septiembre de 2026. La compañía también anunció que estaba recortando costos, reposicionando su negocio y revisando su perspectiva para el año fiscal 2026, un giro brusco respecto a la guía emitida solo 20 días antes.
Verra había dicho a los inversores durante su conferencia telefónica de resultados del primer trimestre el 6 de mayo que esperaba una resolución formal con Avis en la primera mitad del año. Avis es uno de los tres clientes más grandes de Servicios Comerciales de Verra. Cinco días después de la divulgación de la terminación, el director ejecutivo Roberts renunció a su cargo y a la junta directiva. Verra dijo que está revisando las negociaciones de las partes y el manejo de información confidencial.
La demanda colectiva agrava el daño operativo derivado de la pérdida de un cliente importante. Verra ahora enfrenta responsabilidades legales, posibles costos de liquidación e incertidumbre en torno a sus contratos restantes de peaje para flotas de alquiler. Los inversores deben presentar mociones de demandante principal antes del 4 de agosto para participar en la demanda.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
