El grupo de combate del portaaviones USS Gerald R. Ford entró en el Mar Rojo el 17 de abril después de pasar por el Canal de Suez, confirmaron funcionarios estadounidenses. El redespliegue desde el Mediterráneo oriental sitúa al portaaviones y a sus dos destructores de escolta en un punto de estrangulamiento marítimo crítico que maneja una parte significativa del comercio mundial.
El movimiento se produce mientras las conversaciones preliminares entre Washington y Teherán muestran signos de progreso, aunque la postura militar sigue siendo tensa. "Si Irán elige mal, tendrán un bloqueo y caerán bombas sobre la infraestructura, la energía y la electricidad", advirtió el jueves el secretario de Defensa, Pete Hegseth, señalando que el riesgo de un conflicto renovado sigue siendo alto.
El despliegue del portaaviones más nuevo y avanzado de la Armada en la región podría introducir una nueva volatilidad en los mercados energéticos. El crudo Brent, la referencia internacional del petróleo, ha sido sensible a las tensiones en Oriente Medio, y una mayor presencia naval en el Mar Rojo podría descontarse como una mayor prima de riesgo geopolítico. La última escalada importante en la región vio cómo los precios del crudo Brent saltaban más del 5 por ciento en una sola semana.
Este despliegue extiende un tour que ya ha batido récords para el USS Ford. El portaaviones ha estado desplegado continuamente durante 297 días, el periodo más largo para cualquier portaaviones estadounidense desde la guerra de Vietnam. El extenso periodo en el mar ha incluido misiones de ataque contra Irán y no ha estado exento de desafíos, incluido un incendio en marzo que requirió reparaciones. La Armada ha advertido previamente que estos despliegues tan prolongados desgastan el equipo e interrumpen los calendarios de mantenimiento, lo que podría afectar la preparación general de la flota.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
