Estados Unidos ha comenzado a enviar petróleo crudo a Australia a medida que la escalada de la crisis en el Estrecho de Ormuz interrumpe los flujos energéticos globales, impulsando los precios del West Texas Intermediate, que rondaban los 60 dólares en febrero, por encima de los 114 dólares por barril a principios de abril. La nueva ruta comercial señala un cambio significativo en las cadenas de suministro globales en respuesta al cierre por parte de Irán de esta vía fluvial crítica.
"Medidas como estas ayudarán a la nación a conservar energía, ahorrar en la factura de importación de energía y superar los desafíos derivados del grave conflicto militar que involucra a muchas naciones productoras de energía", dijo el ministro de Petróleo de India, Hardeep Singh Puri, destacando el severo dolor económico que sienten los principales importadores.
El impacto en el mercado ha sido sustancial, con los precios del WTI rondando los 95 dólares al 8 de mayo. Los mercados de predicción reflejan un riesgo de suministro sostenido, descontando un 50 por ciento de probabilidades de que el WTI cierre por encima de los 110 dólares en mayo. La crisis comenzó después de que Irán cerrara el estrecho, que maneja más de 20 millones de barriles de petróleo al día, tras los ataques aéreos estadounidenses e israelíes contra objetivos iraníes.
La reorientación de los flujos comerciales y los precios altos sostenidos están creando consecuencias económicas significativas, particularmente para los grandes importadores de energía. India, el tercer mayor importador de crudo del mundo, ha visto cortado más del 40 por ciento de su suministro de crudo, lo que ha provocado un aumento de la factura de importación, una caída de la rupia y una fuga masiva de capital extranjero, con más de 20.000 millones de dólares retirados de la renta variable india en los primeros cuatro meses de 2026.
La tensión económica de la India
El choque energético está repercutiendo en la economía de la India. El gobierno del primer ministro Narendra Modi ha instado a los ciudadanos a frenar el uso de combustible, y las empresas estatales de comercialización de petróleo están absorbiendo pérdidas de hasta 10.000 millones de rupias (aproximadamente 120 millones de dólares) al día para proteger a los consumidores de las subidas de precios. "Nuestro sector energético está absorbiendo el grueso del impacto", afirmó Puri, aunque los analistas advierten que esta política es insostenible. BMI, una empresa de Fitch Solutions, ha revisado a la baja la previsión de crecimiento del PIB de la India al 6,7 por ciento para el año fiscal 2026/2027 desde el 7,7 por ciento anterior, citando el choque de los precios del petróleo como el principal motor.
Perspectivas del mercado
Mientras EE. UU. inicia nuevas rutas de suministro, los mercados permanecen en vilo. El asesor senior de la Casa Blanca, Kevin Hassett, ha expresado la confianza del presidente Donald Trump en que el Estrecho se reabrirá pronto, sugiriendo que la interrupción será temporal. Esto ha influido en algunos contratos a plazo, y la probabilidad de que el WTI alcance los 150 dólares en mayo de 2026 ha caído a solo el 3,1 por ciento. Sin embargo, la realidad inmediata es un mercado que se enfrenta a una interrupción significativa del suministro. Los operadores seguirán de cerca cualquier signo de desescalada en el enfrentamiento entre EE. UU. e Irán o cambios en la política de producción de la OPEP+.
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