EE. UU. suspende escoltas navales tras un día ante avances en el acuerdo con Irán

Un giro en la política estadounidense introdujo una nueva volatilidad en el estancamiento del Estrecho de Ormuz, ya que el presidente Donald Trump suspendió una misión de escolta naval solo un día después de su lanzamiento, citando avances diplomáticos con Irán. La medida hizo que los precios del crudo Brent bajaran para situarse en torno a los 110 dólares por barril el martes, revirtiendo el repunte provocado por los enfrentamientos anteriores.

"La actividad que ha tenido lugar en las últimas 24 horas es muy preocupante por lo que presagia en cuanto a la ampliación del alcance del conflicto", afirmó Robert Murrett, vicealmirante retirado y exdirector de la Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial, en una entrevista con RFE/RL.

La abrupta pausa siguió a 24 horas turbulentas en las que el "Proyecto Libertad" de la Marina estadounidense comenzó a guiar a los barcos comerciales a través del estrecho, y el gigante naviero Maersk confirmó un tránsito exitoso. La operación escaló rápidamente cuando las fuerzas estadounidenses hundieron lo que el presidente Trump afirmó que eran "siete botes pequeños" pertenecientes a Irán. Estos eventos se desarrollaron en un contexto de conflicto más amplio, que incluyó ataques con misiles y drones desde Irán interceptados por las defensas aéreas de los Emiratos Árabes Unidos.

El repentino giro hacia la diplomacia sugiere una estrategia de doble vía de presión militar y negociación. "Hemos acordado mutuamente que, si bien el bloqueo permanecerá en pleno vigor y efecto, el Proyecto Libertad... se pausará por un corto período de tiempo para ver si el Acuerdo puede finalizarse y firmarse o no", dijo Trump en una publicación en redes sociales. Esto fue corroborado más tarde por el Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán, que confirmó que estaba evaluando una contrapropuesta de EE. UU.

Las Turbulentas 24 Horas del Proyecto Libertad

El cambio repentino en la política estadounidense comenzó el domingo con el anuncio del Proyecto Libertad, una iniciativa para garantizar el tráfico marítimo a través del estrecho, que maneja aproximadamente el 20 por ciento del comercio mundial de petróleo por vía marítima. La operación fue una respuesta directa al cierre casi total de la vía navegable desde que comenzó un frágil alto el fuego. El lunes, la misión entró en vigor y el Pentágone enfatizó que "guiaría" en lugar de "escoltar" a los barcos.

La postura defensiva fue puesta a prueba de inmediato. En una publicación en Truth Social, el presidente Trump declaró: "Hemos derribado siete botes pequeños o, como les gusta llamarlos, botes 'rápidos'. Es todo lo que les queda". La declaración siguió a los informes de un ataque contra un buque con bandera panameña operado por la surcoreana HMM Co., que Trump utilizó para alentar a Seúl a unirse al esfuerzo liderado por Estados Unidos.

Un Peaje en el Estrecho

Mientras Washington aplicaba la fuerza militar, Teherán contraatacó con una maniobra burocrática. Irán lanzó la "Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico" (PGSA), un nuevo organismo que exige que todos los barcos que transiten se registren, paguen un peaje y reciban un permiso. La medida formaliza una práctica que el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica ya había iniciado, creando efectivamente un peaje en una arteria crítica del comercio mundial.

Esto coloca a las compañías navieras en una posición imposible, atrapadas entre las demandas de permisos de Irán y la amenaza de sanciones estadounidenses por pagar las tarifas de tránsito. La creación de la PGSA es un desafío directo al Proyecto Libertad, al afirmar una gobernanza soberana sobre la vía navegable y crear un sistema de control paralelo que compite con la guía de seguridad de la Marina de los EE. UU.

Gestiones Diplomáticas y Reacción del Mercado

A pesar de los enfrentamientos militares, los precios del petróleo retrocedieron el martes tras el anuncio de la pausa de Trump y los comentarios del Secretario de Defensa, Pete Hegseth, quien restó importancia a los ataques con misiles y sostuvo que Irán no había violado el acuerdo de alto el fuego. Los futuros del Brent se situaron en torno a los 110 dólares por barril, con el WTI justo por debajo de los 101 dólares.

La desescalada, por breve que sea, pone de relieve la inmensa influencia que ambas partes creen poseer. El control de Irán sobre la estrecha geografía del estrecho es una amenaza potente, pero como señaló el almirante Murrett, "a Irán le conviene mucho mantener el estrecho abierto". Por ahora, el mercado está reaccionando a la perspectiva de una salida diplomática, por frágil que sea, después de que el conflicto llevara las tensiones a su punto más alto en años.

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