Los ejecutivos petroleros de EE. UU. están presionando a la administración Trump para que rechace cualquier propuesta iraní de peaje en el estrecho de Ormuz, una medida que advierten sentaría un precedente peligroso para el comercio mundial y empeoraría la actual crisis energética.
(P1) Los principales ejecutivos de la industria petrolera de EE. UU. están presionando a la administración Trump para que rechace cualquier forma de tarifa de tránsito en el estrecho de Ormuz, ya que el cierre de esta vía fluvial crítica por parte de Irán amenaza con eliminar 16 millones de barriles de petróleo por día de los mercados mundiales. Con el crudo Brent manteniéndose por encima de los 100 dólares por barril, los líderes de ExxonMobil, Chevron y otros grandes productores tienen previsto reunirse con el presidente Trump el jueves para discutir la crisis.
(P2) "Convertir el estrecho de Ormuz en un canal iraní es extremadamente peligroso en sí mismo, pero también tiene el potencial de convertirse en un precedente que socave el principio de libertad de los mares", dijo Daniel Yergin, vicepresidente de S&P Global, en un comunicado.
(P3) El cierre efectivo del estrecho, un punto de estrangulamiento para aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo y GNL, ya ha impulsado los precios de la gasolina en EE. UU. a casi 1 dólar el galón más que hace un año. La interrupción, combinada con los daños a la infraestructura energética regional, ha creado la peor amenaza a la seguridad energética global en la historia, según la Agencia Internacional de Energía.
(P4) El temor central de la industria es que permitir que Irán cobre un peaje inspire a otras naciones a imponer tarifas similares en las vías fluviales estratégicas que controlan, desestabilizando fundamentalmente los principios de libre navegación y agregando una nueva capa de volatilidad a los mercados energéticos. La disputa es un tema central en las próximas negociaciones entre EE. UU. e Irán, tras un bloqueo naval estadounidense de los puertos iraníes esta semana diseñado para obligar a Teherán a volver a la mesa de negociaciones.
Los líderes petroleros estadounidenses están unificados en su mensaje de que la única solución a la crisis energética global es la reapertura completa e incondicional del estrecho. El Instituto Americano del Petróleo (API), el grupo de presión más grande de la industria, advirtió que un peaje "establecería un precedente preocupante para las vías navegables internacionales, dañando los mercados energéticos globales".
La campaña de presión sigue a un período de incertidumbre sobre la posición de la administración. El presidente Trump sorprendió a los ejecutivos la semana pasada al sugerir públicamente que EE. UU. e Irán podrían cobrar conjuntamente tarifas de tránsito, una idea de la que luego se retractó en las redes sociales. Desde entonces, un portavoz de la Casa Blanca ha aclarado la postura de la administración, declarando: "El estrecho de Ormuz es una vía navegable internacional y no permitiremos que Irán cobre por el paso".
Paralelamente a la presión diplomática, la Casa Blanca está instando a los productores nacionales a aumentar la perforación para aliviar los altos precios. El secretario de Energía, Chris Wright, y el secretario del Interior, Doug Burgum, mantuvieron una llamada con los productores para fomentar el aumento de la producción. "Todos se están involucrando porque están recibiendo una señal de precios de que este es el momento de invertir", dijo Burgum después de la reunión.
Sin embargo, los productores han mostrado cautela, dudando en comprometer capital significativo en medio de la incertidumbre del mercado y los mercados de futuros que indican precios más bajos en el futuro. Los ejecutivos han señalado impedimentos estructurales como los retrasos en los permisos y las restricciones regulatorias sobre la quema de gas como barreras para aumentar rápidamente la producción, sugiriendo que las reformas políticas podrían desbloquear más suministro.
El enfoque de línea dura de la administración de bloquear los puertos iraníes, con la intención de paralizar los ingresos diarios por exportación de petróleo del país estimados en 139 millones de dólares, ha provocado una respuesta internacional mixta. Aliados clave de EE. UU. como el Reino Unido y España se han negado a apoyar el bloqueo, y China, el destino de aproximadamente el 90 por ciento del petróleo de Irán, ha calificado la medida de "peligrosa e irresponsable". La situación deja a la economía mundial en una posición precaria, atrapada entre una estrategia estadounidense de máxima presión económica y el riesgo de un choque energético prolongado.
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