El bloqueo naval estadounidense de los puertos iraníes no muestra signos de remitir, con disparos de advertencia realizados el 24 de mayo, lo que crea un marcado contraste con los recientes acercamientos diplomáticos.
Las fuerzas militares de EE. UU. realizaron disparos de advertencia para imponer un bloqueo naval cerca de un puerto iraní clave el 24 de mayo, lo que provocó un aumento de más del 3% en los futuros del crudo Brent, ya que la medida contradijo los informes de un acuerdo casi negociado para reabrir la vía navegable.
"El mercado está reaccionando a la desconexión entre la retórica y la realidad. Mientras los diplomáticos hablan, los cañones están, literalmente, disparando. Este nivel de incertidumbre exige una prima de riesgo significativa", afirmó un analista sénior de una consultoría de riesgos geopolíticos.
La escalada hizo subir los precios del crudo Brent en 2,50 $ hasta superar los 85 $ el barril, mientras que el oro, un activo refugio tradicional, subió un 1,2% hasta los 2.380 $ la onza. En contraste, los futuros del S&P 500 cayeron un 0,8% por el temor al aumento de los precios de la energía y al incremento del riesgo geopolítico.
El incidente pone a los mercados energéticos mundiales en alerta máxima. Dado que el estrecho de Ormuz representa más del 20% del suministro mundial de petróleo, un bloqueo prolongado podría desencadenar un choque inflacionario significativo, obligando a una reevaluación del riesgo en los mercados de renta variable y bonos antes de la próxima reunión de la OPEP+.
Las grabaciones de los canales de radio marítimos públicos cerca del estrecho de Ormuz, proporcionadas por marineros de barcos atrapados, confirman la tensión actual. El 24 de mayo, el ejército estadounidense disparó contra una embarcación, obligándola a detener su aproximación al puerto iraní de Chabahar, lo que indica que el bloqueo marítimo sigue firmemente establecido.
La acción militar en el agua contrasta fuertemente con los comentarios del expresidente Donald Trump, quien afirmó que un acuerdo con Irán estaba "en gran parte negociado" para reabrir la ruta marítima crítica. Los informes contradictorios han dejado a los operadores y a las empresas navieras en un estado de confusión, luchando por valorar el entorno de riesgo que cambia rápidamente.
El estrecho de Ormuz es el cuello de botella petrolero más importante del mundo, por el que pasan diariamente unos 21 millones de barriles de petróleo, lo que equivale aproximadamente al 21% del consumo mundial de líquidos de petróleo. Cualquier interrupción, y mucho menos un bloqueo total, tiene implicaciones inmediatas y graves para la seguridad energética mundial y los precios. El último gran repunte en 2019 vio cómo los precios del petróleo subían más del 15% en un solo día.
Este artículo tiene fines informativos únicamente y no constituye asesoramiento de inversión.
