Textron Inc. (NYSE: TXT) reportó ganancias ajustadas en el primer trimestre de 1,45 $ por acción, superando las expectativas de los analistas en más de un 11%, y anunció su intención de separar sus negocios industriales para centrarse en el sector aeroespacial y de defensa.
"Es la respuesta correcta tanto para nuestros negocios de A&D como para los industriales en este momento, y proporciona claridad y simplificación en nuestra asignación de capital e inversiones", dijo la Directora Ejecutiva Lisa Atherton en la llamada de resultados.
El fabricante de los aviones Cessna y los helicópteros Bell vio cómo sus ingresos aumentaron un 12 por ciento respecto al año anterior hasta los 3.700 millones de dólares, superando la estimación del consenso de 3.520 millones de dólares. Los sólidos resultados se vieron impulsados por un salto del 22 por ciento en los ingresos de Textron Aviation y un aumento del 13 por ciento en Textron Systems.
La separación planificada creará una empresa pura de aeroespacial y defensa con unos ingresos estimados de 12.000 millones de dólares y una cartera de pedidos de 19.200 millones de dólares, relacionada íntegramente con los negocios de A&D. La dirección tiene como objetivo completar la separación en un plazo de 12 a 18 meses.
Separación Estratégica
Textron explorará múltiples vías para la separación, incluyendo una venta directa de los negocios industriales o una escisión libre de impuestos para los accionistas. El segmento Industrial, que incluye las piezas de automóviles Kautex y los Vehículos Especializados de Textron como los carritos de golf E-Z-GO, generó más de 3.000 millones de dólares en ingresos. Atherton señaló que la medida se tomó en un momento en que tanto los negocios de A&D como los industriales están "bien posicionados para el futuro".
La nueva Textron, más enfocada, consistirá en Textron Aviation, Bell y Textron Systems. "Esta separación también mejora la claridad en torno a nuestra asignación de capital e inversiones, así como nuestra flexibilidad estratégica", dijo Atherton, señalando la aceleración de la inversión en el programa de aviones militares MV-75 Cheyenne.
Rendimiento de los Segmentos
Textron Aviation, el segmento más grande, obtuvo unos ingresos de 1.500 millones de dólares, un aumento del 22 por ciento interanual, debido a un mayor volumen de aviones y un aumento del 10 por ciento en los ingresos de postventa. La unidad entregó 37 aviones y 35 turbohélices comerciales en el trimestre. Los ingresos de Bell crecieron un 9 por ciento hasta los 1.100 millones de dólares, impulsados por un crecimiento del 25 por ciento en los ingresos militares del programa MV-75.
El sólido trimestre señala una demanda robusta y continua de aviones privados y hardware militar. El enfoque se desplaza ahora a la ejecución de la separación corporativa planificada y a los programas clave de defensa, con una decisión sobre la competición Flight School Next del Ejército prevista para finales de este verano.
Este artículo tiene únicamente fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
