Los fabricantes de automóviles europeos están virando hacia la producción de defensa, mientras los cambios geopolíticos impulsan un aumento del gasto militar en todo el continente.
Los fabricantes de automóviles europeos están virando hacia la producción de defensa, mientras los cambios geopolíticos impulsan un aumento del gasto militar en todo el continente.

Renault Group se asoció con la empresa de tecnología de defensa Thales para desarrollar un vehículo militar, la última señal de que los fabricantes de automóviles europeos están incursionando en la producción de armamento, mientras los gobiernos aceleran la inversión en defensa.
"La industria automotriz puede entregar resultados a una velocidad que los contratistas tradicionales de defensa no pueden igualar", declaró François Provost, director ejecutivo de Renault, en una entrevista la semana pasada.
El prototipo, denominado 4 TROOP, es un vehículo 4x4 con un tren motriz híbrido capaz de operar en todo tipo de terrenos, apoyando labores de reconocimiento, coordinación de tropas y despliegue de drones. Se presentará en la feria de defensa Eurosatory, que abre sus puertas cerca de París el lunes.
La invasión rusa de Ucrania y un cambio en la política exterior de EE. UU. bajo el presidente Donald Trump han impulsado a los países europeos a incrementar el gasto en defensa, abriendo nuevas oportunidades para empresas industriales fuera del sector de defensa tradicional. Varias firmas europeas de defensa están mirando al sector automotriz en busca de capacidad de producción adicional, mientras reciben una oleada de pedidos.
Producción de drones y un impulso defensivo más amplio
Renault también está desarrollando drones aéreos con el fabricante francés Turgis Gaillard, cuyo primer demostrador tiene previsto volar antes de que termine este año. La empresa planea ensamblar los drones en su planta de Le Mans, especializada en chasis automotrices, con una capacidad de producción de hasta 600 unidades al mes.
El fabricante de automóviles ha respondido a las solicitudes del Ministerio de Defensa de Francia para contribuir a proyectos militares, señaló Provost. Renault también está trabajando con la empresa belga de equipamiento militar John Cockerill en proyectos que actualmente se encuentran en fases tempranas.
Los fabricantes de automóviles entran en la cadena de suministro de defensa
Renault no es el único que explora la producción de defensa. Ola Källenius, director ejecutivo de Mercedes-Benz Group, declaró el mes pasado que el fabricante alemán estaría dispuesto a incursionar en la producción de defensa siempre que tuviera sentido comercial. El fabricante de tanques KNDS ha estado buscando capacidad de producción adicional en otros sectores para aumentar la producción durante un incremento de pedidos.
El vehículo 4 TROOP aprovecha la experiencia industrial de Renault y las tecnologías de comunicaciones seguras de Thales para crear un vehículo multimisión que pueda producirse rápidamente a un costo óptimo, según indicaron las empresas. El vehículo también puede alimentar ciertos tipos de equipos eléctricos sobre el terreno mediante su función Vehicle-to-Load.
"Esa es también la ventaja de la industria automotriz: no necesitamos 30 años para hacer algo, lo haremos en 12 meses", afirmó Provost.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.