Un frágil alto el fuego entre EE. UU. e Irán provocó una caída del 16% en los precios del petróleo, pero el acuerdo enfrenta obstáculos significativos antes de que 15 millones de barriles diarios puedan fluir libremente.
Atrás
Un frágil alto el fuego entre EE. UU. e Irán provocó una caída del 16% en los precios del petróleo, pero el acuerdo enfrenta obstáculos significativos antes de que 15 millones de barriles diarios puedan fluir libremente.

Un alto el fuego tentativo de dos semanas entre EE. UU. e Irán provocó un desplome en los precios del petróleo, con el crudo WTI cayendo casi un 16 % hasta los 95 dólares por barril, mientras los mercados mundiales subían ante la esperanza de que el estrecho de Ormuz pueda reabrir pronto.
"El mercado estaba ansioso por recibir buenas noticias, pero está por verse si el estrecho de Ormuz se abrirá por completo", dijo Bob McNally, fundador y presidente de Rapidan Energy Group, a CNN. "Esa es la clave de todo".
El alivio se sintió en todas las clases de activos, con los futuros de las acciones estadounidenses subiendo más del 2,5 % y los índices asiáticos registrando fuertes ganancias, liderados por un repunte del 6,87 % en el Kospi de Corea del Sur. El crudo Brent, la referencia mundial, cayó un 14 % hasta los 93,80 dólares por barril.
El problema central sigue siendo el tránsito de petroleros a través del estrecho, que maneja el 20 % del petróleo mundial. Irán ha señalado que podría cobrar tarifas de tránsito, una medida que podría complicar la frágil tregua y mantener 172 millones de barriles de petróleo varados.
El acuerdo de alto el fuego depende de la reapertura de la ruta de navegación crucial, pero los términos siguen siendo polémicos. La guerra y el cierre efectivo del estrecho han bloqueado aproximadamente entre 12 y 15 millones de barriles de crudo al día, lo que, según datos de Kpler, ha dejado 187 petroleros cargados con 172 millones de barriles de petróleo atrapados dentro del Golfo.
La agencia de noticias semioficial iraní Tasnim informó que Irán y Omán planean cobrar tarifas de tránsito por el paso. Esto sigue a informes recientes de que Teherán cobra a algunos transportistas una tarifa de 2 millones de dólares por el paso seguro. Tal tarifa, que añadiría aproximadamente 1 dólar por barril a los costes del crudo según Neil Shearing de Capital Economics, es poco probable que sea aceptable para Estados Unidos y sus aliados.
"Existen obstáculos significativos que superar antes de que el acuerdo de alto el fuego entre EE. UU., Israel e Irán pueda traducirse en un fin duradero de la guerra", señaló Shearing. Aunque la plataforma de seguimiento de barcos MarineTraffic informó a primera hora del miércoles que dos barcos habían transitado por el estrecho, el atasco no se despejará de la noche a la mañana.
La noticia de la tregua, que el presidente Trump anunció menos de dos horas antes de un plazo para destruir una "civilización entera", desencadenó un importante repunte de alivio en los mercados globales. En Asia, el Nikkei de Japón y el Hang Seng de Hong Kong ganaron un 5,39 % y un 3,09 % respectivamente. Las bolsas europeas siguieron su ejemplo, con el Dax de Alemania subiendo un 4,6 %.
En EE. UU., los futuros del Dow subieron 1.200 puntos, o un 2,6 %, con los futuros vinculados al S&P 500 ganando un 2,7 % y los futuros del Nasdaq 100 subiendo un 3,5 %.
Aun así, la naturaleza temporal del alto el fuego y la capacidad demostrada de Irán para perturbar los mercados energéticos han dejado cautelosos a algunos analistas. "Más allá del corto plazo, el régimen gobernante de Irán (posiblemente) ha consolidado su control político y ha demostrado su capacidad para poner de rodillas a los mercados mundiales de petróleo y gas", escribió Karl Schamotta de Corpay Currency Research en una nota.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.