El fin del conflicto de un mes entre EE. UU. e Irán podría desencadenar un repunte significativo del mercado, según el estratega Adam Lampe, pero los precios del crudo por encima de los 100 dólares el barril siguen presionando la economía mundial.
Los mercados financieros "volarán" una vez que se resuelva el conflicto entre EE. UU. e Irán, dijo un estratega el viernes, mientras el choque inflacionario de la guerra empujó al S&P 500 a su peor pérdida trimestral en cuatro años y mantiene el crudo Brent por encima de los 100 dólares el barril.
"La historia está a nuestro favor cuando se trata de la volatilidad en años de elecciones intermedias", dijo Adam Lampe el viernes, aunque señaló que el conflicto y el repunte del crudo añaden una presión significativa a los mercados.
La guerra, que comenzó el 28 de febrero, ha llevado el crudo Brent de alrededor de 70 dólares a un máximo de 119 dólares el barril, su primera vez por encima de los 100 dólares desde 2022. El S&P 500 cayó un 4,6 % en el primer trimestre, su peor desempeño desde 2022, mientras que el rendimiento del Tesoro a 10 años subió del 3,97 % a un máximo del 4,44 % por temores de inflación.
La duración del conflicto es la variable clave para los inversores, con un estancamiento prolongado en el Estrecho de Ormuz que amenaza con mantener elevados los precios de la energía, complicando aún más la trayectoria de la Reserva Federal sobre los tipos de interés y pudiendo inclinar la economía hacia la recesión.
El choque petrolero alimenta los temores de inflación
El principal mecanismo de transmisión del impacto económico del conflicto ha sido el precio de la energía. El control de Irán sobre el Estrecho de Ormuz, un punto de estrangulamiento para una quinta parte del suministro mundial de petróleo, ha introducido una prima de riesgo significativa en el mercado. El crudo Brent, el referente mundial, ha experimentado drásticas oscilaciones intradía, reflejando alternancia de esperanzas y temores sobre el cronograma de la guerra.
El aumento se ha sentido directamente por los consumidores y las empresas. El precio promedio del galón de gasolina en EE. UU. superó los 4 dólares por primera vez desde 2022, según la AAA. El diésel, crucial para el transporte de carga y la logística, ha tenido un salto más pronunciado, pasando de 3,76 dólares el galón antes de la guerra a 5,45 dólares. Este aumento actúa como un impuesto directo sobre los consumidores y un incremento de costes para casi todos los bienes transportados, alimentando una inflación más amplia.
"Los estadounidenses (están) gastando cientos de millones de dólares más en gasolina cada día", dijo Patrick De Haan, jefe de análisis de petróleo de GasBuddy.
La Fed con las manos atadas
La incertidumbre complica una tarea ya de por sí difícil para la Reserva Federal. Después de recortar los tipos tres veces a finales de 2025 para apoyar un mercado laboral débil, el banco central se ha mantenido a la espera este año. El aumento de la inflación provocado por la guerra hace que nuevos recortes sean difíciles, ya que podrían echar más leña al fuego. Sin embargo, mantener los tipos firmes o subirlos para combatir la inflación podría sofocar el crecimiento económico.
El mercado de bonos ha reaccionado bruscamente a este dilema. El rendimiento de la nota del Tesoro a 10 años, una referencia para las tasas hipotecarias y otros préstamos, subió de poco menos del 4 % a finales de febrero a un máximo del 4,44 %. Los operadores ven ahora solo una mínima posibilidad de un recorte de tipos de la Fed este año.
La confianza del consumidor se ha mantenido sorprendentemente resistente, subiendo ligeramente en marzo, según el Conference Board. Sin embargo, la encuesta mostró un aumento en las expectativas de inflación a 12 meses a niveles vistos por última vez en agosto de 2025. Otra medida de las expectativas a corto plazo para los ingresos y las condiciones comerciales cayó, manteniéndose cerca de un nivel que puede señalar una futura recesión.
Este artículo tiene fines informativos únicamente y no constituye asesoramiento de inversión.