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La japonesa Kawasaki Heavy Industries formará una alianza técnica con Airbus Defence and Space para el desarrollo de drones de defensa, según informó el viernes el diario económico Nikkei, en un momento en que Tokio acelera el cambio más significativo en su postura de seguridad desde 1954 con un plan de refuerzo militar de 43 billones de yenes.
"La colaboración combina la experiencia de Kawasaki en guerra antisubmarina con la plataforma de sistemas aéreos no tripulados de Airbus", señaló una persona familiarizada con el asunto a Nikkei. Se espera que Kawasaki proporcione sistemas antisubmarinos para el proyecto Eurodrone, un programa de desarrollo cuatripartito que involucra a Alemania, Francia, Italia y España, con planes de presentar conjuntamente el producto al Ministerio de Defensa de Japón.
El acuerdo marca la primera vez que una empresa japonesa de industria pesada se asocia con un gran conglomerado extranjero en drones de defensa, reflejando un giro más amplio en la estrategia de defensa de Tokio. Japón está aumentando el gasto en defensa del techo de posguerra de aproximadamente el 1% del producto interno bruto a cerca del 2%, más cercano al promedio de la OTAN, bajo un plan quinquenal aprobado en 2022 que compromete aproximadamente 43 billones de yenes. El país también está adquiriendo misiles Tomahawk de EE. UU., ampliando el alcance de su misil indígena Tipo 12 y desarrollando sistemas de ataque de mayor alcance capaces de alcanzar objetivos militares lejos de sus costas.
La alianza aborda una brecha crítica en las capacidades de defensa de Japón. El país está considerablemente rezagado frente a China en materia de drones, y los presupuestos recientes otorgan gran énfasis a drones de reconocimiento, sistemas marítimos no tripulados, tecnologías antivehículos aéreos no tripulados y sistemas autónomos para operaciones en el mar de China Oriental y la región de Taiwán. La última vez que Japón buscó una gran asociación tecnológica de defensa con el extranjero fue con la selección del caza F-35 en 2011, un programa que desde entonces ha crecido a más de 100 aeronaves pedidas.
Para Airbus, el acuerdo proporciona un punto de apoyo estratégico en el creciente mercado de defensa de Japón en un momento en que los contratistas de defensa europeos buscan nuevos clientes en medio del aumento del gasto militar global. El programa Eurodrone, la mayor iniciativa de sistemas aéreos no tripulados de Europa, está diseñado para cubrir una brecha de capacidad de altitud media y larga resistencia que se ha vuelto más apremiante desde que la invasión rusa de Ucrania reconfiguró las prioridades de defensa europeas.
La primera ministra Sanae Takaichi, quien asumió el cargo en octubre de 2025, ha continuado la trayectoria de la política de defensa establecida por sus predecesores, comenzando con Shinzo Abe hace aproximadamente una década. El refuerzo también incluye el fortalecimiento de las islas del suroeste que se extienden hacia Taiwán con misiles, sistemas de radar y fuerzas anfibias, así como la incorporación al Programa Global de Combate Aéreo con Reino Unido e Italia para desarrollar un caza de próxima generación.
Las implicaciones se extienden más allá de las fronteras de Japón. Una base industrial de defensa japonesa más capaz, integrada con socios europeos, podría reconfigurar el equilibrio de sistemas no tripulados en el Indo-Pacífico. La disposición demostrada de Japón a gastar el 2% del PIB en defensa —un nivel que cumple con los parámetros de la OTAN— también fortalece su posición frente a EE. UU., que sigue siendo el garante último de la seguridad japonesa. La alianza Kawasaki-Airbus ofrece a ambas partes un vehículo concreto para perseguir ese objetivo.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
