Key Takeaways:
El despliegue de más minas navales por parte de Irán en el Estrecho de Ormuz amenazó con romper un frágil alto el fuego, haciendo que los futuros del petróleo crudo West Texas Intermediate (WTI) superaran los 96 dólares por barril y aumentando el temor a una interrupción prolongada de los suministros energéticos mundiales.
"La industria naviera civil no está equipada para evitar que las fuerzas armadas iraníes se apoderen de los barcos", afirmó Daniel Mueller, analista principal de la empresa británica de seguridad marítima Ambrey, destacando el grave riesgo para los petroleros comerciales en el cuello de botella petrolero más importante del mundo.
El informe sobre los nuevos despliegues de minas, que apareció por primera vez en una noticia de Axios, desencadenó una reacción inmediata del mercado. El crudo WTI para entrega en junio subió 0,50 dólares en solo cinco minutos para cotizar a 96,69 dólares por barril. La escalada se sumó a una situación ya tensa, con el Brent, la referencia internacional, acercándose a los 100 dólares por barril y las bolsas europeas cotizando ligeramente a la baja tras la noticia.
Este movimiento representa la última escalada en un conflicto de ocho semanas que ha enfrentado a Irán con EE. UU. y sus aliados. Sigue a la incautación de dos buques portacontenedores por parte del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán y se produce pocos días después de que el presidente Trump extendiera un alto el fuego mientras mantenía el bloqueo naval a los puertos iraníes. El Pentágono ha declarado anteriormente que limpiar el estrecho fuertemente minado podría llevar hasta seis meses, un plazo que tendría graves consecuencias para la economía mundial.
El despliegue de minas adicionales exacerba una situación que ya ha paralizado una de las rutas marítimas más vitales del mundo. Datos recientes de LSEG mostraron que el tráfico de petroleros a través del Estrecho de Ormuz ha caído hasta casi detenerse. El Comando Central de EE. UU. informó que ha ordenado a 31 barcos dar la vuelta o regresar a puerto como parte de la ejecución de su bloqueo.
Las acciones de Irán parecen ser una respuesta directa al bloqueo estadounidense. Un asesor del presidente del parlamento de Irán, Mahdi Mohammadi, dijo en las redes sociales que la "continuación del asedio no es diferente del bombardeo y debe responderse militarmente". Esta retórica, combinada con el uso por parte de la CGRI de enjambres de lanchas rápidas para apoderarse de buques comerciales, sugiere una estrategia de guerra asimétrica destinada a elevar el coste económico del conflicto para EE. UU. y sus aliados.
Las consecuencias económicas ya se están extendiendo. La alemana Lufthansa anunció la cancelación de 20.000 vuelos hasta octubre, citando la duplicación de los precios del combustible para aviones desde que comenzó el conflicto. El impacto de la guerra en las cadenas de suministro ha llevado incluso a un fabricante de preservativos con sede en Malasia a advertir de posibles aumentos de precios de entre el 20 y el 30 por ciento.
Este artículo tiene fines únicamente informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
