Ataques al transporte en Irán dejan 2 muertos y amenazan con un nuevo repunte del petróleo

(Edgen News) – Los ataques del martes contra la red de transporte nacional de Irán mataron al menos a dos personas y corren el riesgo de intensificar un conflicto que ya ha hecho subir los precios mundiales del crudo un 60 por ciento, amenazando con añadir nuevas presiones inflacionistas a la economía mundial. Los ataques, dirigidos contra ferrocarriles y autopistas, se producen durante la sexta semana de un conflicto más amplio que ha detenido efectivamente el flujo diario de 20 millones de barriles de petróleo a través del estrecho de Ormuz.

"Aunque estos ataques son contra infraestructuras nacionales, señalan una fase nueva y más impredecible del conflicto", dijo Elias Mahmoud, estratega geopolítico principal de Kratos Analysis. "Cualquier ataque en suelo iraní es ahora una cerilla arrojada al polvorín del estrecho de Ormuz. La reacción del mercado será rápida si esto se percibe como el precursor de una escalada mayor".

Los ataques fueron generalizados y afectaron al menos a seis provincias. En Isfahán, un ataque contra el puente ferroviario de Yahya Abad mató a dos personas e hirió a tres, según informes de los medios estatales iraníes. Otros ataques tuvieron como objetivo el ferrocarril Teherán-Mashhad, una autopista en Qom, el ferrocarril Karachaman en Alborz y el puente ferroviario Zanjan-Mianeh. En Azerbaiyán Oriental, la autopista Tabriz-Teherán se cerró temporalmente pero ya se ha reabierto. En respuesta, Irán suspendió los servicios ferroviarios en las líneas de Mashhad, del Sur y de Zagros hasta nuevo aviso.

Estas interrupciones añaden otra capa de riesgo a un mercado energético ya de por sí frágil. El crudo Brent, la referencia mundial, cotizaba el lunes en torno a los 110 dólares por barril, un aumento de más del 60 por ciento desde que comenzó el conflicto. El crudo West Texas Intermediate, la referencia estadounidense, se situaba en aproximadamente 111 dólares por barril. La última vez que las tensiones regionales provocaron una escalada multifrontal similar en 2019, los futuros del Brent saltaron más de un 14 por ciento en un solo día.

Los ataques se producen en un momento crítico. El presidente de EE. UU., Donald Trump, repitió el domingo las advertencias de que EE. UU. destruiría la infraestructura energética iraní si Teherán seguía interfiriendo en la navegación. Esto siguió al rechazo de Irán de un plan de alto el fuego de 15 puntos de EE. UU. la semana pasada, que calificó de "maximalista e irrazonable". El conflicto ya ha causado perturbaciones significativas, tanto Irán como las fuerzas aliadas de EE. UU. han atacado instalaciones energéticas en todo el Golfo.

Con el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz paralizado, la economía mundial ya se está preparando para el impacto. El efecto total del choque de oferta aún no ha llegado a las economías desarrolladas de Asia y Europa, ya que el último petróleo de la preguerra todavía circula por el sistema. En EE. UU., el impacto ya se siente en los surtidores, y la media nacional de la gasolina ha subido a 4,11 dólares el galón, un 38 por ciento más desde el inicio de la guerra, según el club de automovilistas AAA. Los ataques a la red logística interna de Irán podrían interpretarse como una señal de que el conflicto está lejos de terminar, lo que podría mantener elevada la prima de riesgo en los precios del petróleo en el futuro previsible y complicar cualquier resolución diplomática.

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