Puntos Clave:
Irán ha exportado unos 18 millones de barriles de crudo en los últimos cinco días, lo que indica el rápido desmoronamiento del bloqueo estadounidense tras un acuerdo marco para reabrir el estrecho de Ormuz.
Irán exportó aproximadamente 18 millones de barriles de crudo en los cinco días hasta el 19 de junio, según datos de seguimiento de buques, mientras el bloqueo estadounidense se derrumbaba tras un acuerdo marco para reabrir el estrecho de Ormuz.
"El volumen de crudo que sale de los puertos iraníes en la última semana no tiene precedentes desde antes del bloqueo", dijo Samir Madani, cofundador de TankerTracker.com, que monitorea los envíos globales de petróleo mediante imágenes satelitales y datos AIS. "Estamos viendo una liberación coordinada de cargas almacenadas".
Al menos cuatro buques tanque que transportaban crudo iraní han cruzado la línea del bloqueo estadounidense desde el 17 de junio, incluidos los VLCC Hero II y Diona, cada uno cargado con 2 millones de barriles, y el Suezmax Sonia I con 1 millón de barriles, según datos de Kpler y Vortexa. El aumento eleva las exportaciones totales de Irán en cinco días a aproximadamente 18 millones de barriles valorados en unos 1.440 millones de dólares, según datos de TankerTrackers — un giro dramático respecto a mayo, cuando el bloqueo redujo las exportaciones de crudo iraní a 260.000 barriles por día, el nivel más bajo en seis años y menos de una quinta parte del promedio de 2025 de 1,67 millones de bpd.
La reanudación de las exportaciones iraníes amenaza con agregar una oferta significativa a un mercado global ya bien abastecido. El crudo Brent ya ha caído a mínimos de tres meses ante las expectativas de más petróleo de Oriente Medio, y una recuperación sostenida de las exportaciones del Golfo podría presionar aún más los precios. Según el memorando de entendimiento entre Estados Unidos e Irán, Washington permitirá que Teherán reanude inmediatamente las ventas de petróleo y combustible, mientras que Irán se ha comprometido a restaurar el tráfico en Ormuz a niveles previos al conflicto en un plazo de 30 días.
El Bloqueo se Desmorona Mientras los Buques Tanque Prueban las Aguas
El bloqueo estadounidense, impuesto el 13 de abril después de que Irán detuviera el tránsito por el estrecho de Ormuz, había estrangulado efectivamente las exportaciones iraníes. United Against a Nuclear Iran informó que Teherán exportó solo 2,01 millones de barriles en todo mayo, frente a los 29,7 millones de barriles en abril — un desplome del 93 %. Más de 100 buques tanque con crudo y productos refinados permanecieron varados en la región durante el conflicto, mientras que los productores del Golfo recortaron su producción al verse restringidas las rutas de exportación.
Los primeros buques tanque de propiedad saudí en transitar el estrecho desde que comenzó el conflicto también fueron observados esta semana, según datos de seguimiento de buques de Bloomberg, junto con cargas de GNL de Catar que reanudaron su paso por la vía navegable. La ampliación del tráfico más allá de los buques vinculados a Irán sugiere que la reapertura está cobrando un impulso real.
La Industria se Muestra Cautelosa Pese a la Reanudación del Flujo
A pesar del aumento en los movimientos de buques, las navieras y los grupos industriales siguen siendo cautelosos. El Centro Conjunto de Información Marítima aconsejó el 15 de junio que el bloqueo seguía vigente a la espera de la ejecución del acuerdo de alto el fuego entre Estados Unidos e Irán programado para el 19 de junio.
"El principal requisito para la recuperación es la estabilidad y la certeza para los armadores y aseguradoras", dijo la Lloyd's Market Association en un comunicado, advirtiendo que las cadenas de suministro siguen interrumpidas y que el retorno a las operaciones navieras normales podría llevar meses. Grupos industriales como Intertanko y Bimco también señalaron que se necesita una mayor claridad antes de que el tráfico de buques regrese a los niveles previos a la guerra.
La última vez que una perturbación geopolítica comparable afectó al estrecho de Ormuz — durante los ataques a buques tanque de 2019 y las tensiones posteriores — el tráfico naviero se normalizó en aproximadamente seis semanas después de que se emitieran garantías de seguridad, aunque las primas de seguros se mantuvieron elevadas durante meses.
Implicaciones para el Mercado
La rápida reanudación de las exportaciones iraníes añade un factor bajista significativo a los mercados petroleros que ya enfrentan una demanda débil de China, el mayor comprador de Irán, donde los pobres márgenes internos han frenado el apetito. El crudo WTI y el crudo Brent han caído a mínimos de tres meses mientras los operadores descuentan la oferta adicional.
Si Irán mantiene las exportaciones al ritmo actual de aproximadamente 3,6 millones de barriles por día, más que duplicaría el promedio del país previo al bloqueo y agregaría el equivalente a aproximadamente el 3,5 % de la oferta global a un mercado que ya observa las decisiones de producción de la OPEP+. La próxima reunión de la OPEP+ está programada para principios de julio.
Este artículo es solo con fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
