La nueva plataforma de seguros criptonativos de Teherán pretende eludir las sanciones de EE. UU. y afirmar el control sobre uno de los cuellos de botella energéticos más críticos del mundo.
El Ministerio de Asuntos Económicos y Finanzas de Irán ha lanzado una plataforma de seguros marítimos impulsada por criptomonedas para buques en el Estrecho de Ormuz, un desafío directo al bloqueo naval liderado por EE. UU. que ha provocado una caída del 95% en el tráfico.
"Irán, en el marco de su soberanía nacional y la garantía de la seguridad del comercio internacional, ha preparado un mecanismo profesional para gestionar el tráfico en el Estrecho de Ormuz", declaró en X Ebrahim Azizi, jefe del Comité de Seguridad Nacional del Parlamento iraní.
La plataforma, denominada "Hormuz Safe", ofrece pólizas de seguro digitales y acepta pagos en criptomonedas como Bitcoin para eludir el sistema financiero mundial. La iniciativa pretende captar un mercado en el que las primas de los seguros contra riesgos de guerra se han disparado hasta el 10% del valor de un buque, frente al 0,25% aproximadamente antes del conflicto, según informes del sector.
La medida es una importante prueba en el mundo real de las criptomonedas para la evasión de sanciones a nivel estatal y la generación de ingresos, y Teherán proyecta más de 10.000 millones de dólares en ingresos anuales potenciales. Sin embargo, su éxito depende de si los transportistas internacionales se arriesgarán a utilizar la plataforma y se enfrentarán a posibles sanciones secundarias de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Tesoro de EE. UU.
Un sistema a prueba de sanciones
El lanzamiento de Hormuz Safe es el último movimiento de Teherán en una profundización de la confrontación económica y militar con los EE. UU. Desde que comenzó el conflicto el 28 de febrero, un bloqueo naval de EE. UU. ha restringido severamente la actividad marítima en el estrecho, un punto de estrangulamiento para casi el 20% del comercio mundial de petróleo y gas natural licuado. Según los datos de Kpler citados por el Financial Express, los tránsitos mensuales de buques cayeron de un promedio típico de 3.000 a sólo 191 en abril.
Al aceptar pagos en criptomonedas, Irán puede esquivar el sistema financiero tradicional, donde las sanciones lo han aislado de las redes bancarias mundiales. Cualquier pago canalizado a través de instituciones occidentales sería probablemente bloqueado. Esto convierte a las criptomonedas en un canal vital para la República Islámica, que ya ha utilizado activos digitales para el comercio internacional.
EE. UU. contraataca
Washington ha respondido con advertencias y un marco competitivo. La OFAC del Tesoro emitió una alerta el 1 de mayo, advirtiendo de los riesgos de sanciones para cualquier parte que realice pagos al régimen iraní por un pasaje seguro. EE. UU. también ha propuesto un fondo de reaseguro de 40.000 millones de dólares para cubrir los riesgos de transporte relacionados con Ormuz, posicionando al gobierno estadounidense como asegurador de última instancia.
"Los buques de todas las naciones que entren o salgan de los puertos y costas iraníes también están sujetos al bloqueo naval imparcial del Mando Central de los EE. UU.", afirmó el Mando Central de los EE. UU. en un comunicado el 16 de mayo.
Siguen existiendo grandes dudas sobre la viabilidad de la plataforma iraní. No está claro si las compañías navieras internacionales reconocerán el seguro emitido por Irán o si sus pólizas globales existentes quedarían anuladas por el uso de tal sistema. Cualquier blockchain o token identificado como facilitador de estas transacciones también podría enfrentarse a acciones regulatorias directas de las autoridades estadounidenses, lo que supondría un riesgo significativo para el ecosistema cripto en general.
Este artículo tiene fines informativos únicamente y no constituye asesoramiento de inversión.
