La interceptación de dos destructores estadounidenses por parte de la marina de Irán amenaza con romper un frágil alto el fuego, elevando los precios del petróleo ante el temor renovado a un cierre total del cuello de botella energético más crítico del mundo.
La marina de Irán interceptó dos destructores estadounidenses en la entrada del estrecho de Ormuz el 11 de abril, una escalada que amenaza un alto el fuego de dos semanas y que elevó los futuros del crudo Brent más de un 1% hasta los 96,91 dólares el barril.
"Irán está haciendo un trabajo muy pobre, algunos dirían que deshonroso, al permitir que el petróleo pase por el estrecho de Ormuz", dijo el expresidente Donald Trump en una publicación en Truth Social, opinando sobre el fracaso del alto el fuego para reabrir la vía marítima.
El incidente naval sigue a una serie de ataques contra la infraestructura energética de Arabia Saudita que ya han reducido la producción del reino en 600.000 barriles por día. El crudo West Texas Intermediate ganó un 0,55% hasta los 98,33 dólares, reflejando la ansiedad del mercado ante las amenazas duales de una confrontación militar directa y las interrupciones sostenidas del suministro.
Con el estrecho de Ormuz (punto de tránsito de una quinta parte del suministro mundial de petróleo) todavía inaccesible en gran medida para la navegación, el estancamiento ejerce una presión inmediata sobre los inventarios globales. Otro intento fallido de reabrir la vía marítima podría obligar a las principales economías a liberar reservas estratégicas de petróleo a medida que los precios ponen a prueba el umbral de los 100 dólares por barril.
Según un comunicado de Teherán, el USS Frank E. Petersen y el USS Michael Murphy intentaban "infiltrarse" en el estrecho disfrazándose de buques comerciales que viajaban cerca de la costa de Omán. Las fuerzas navales iraníes afirman haber interceptado a los destructores, obligándolos a retirarse al Mar de Omán. Estados Unidos aún no ha hecho comentarios sobre el incidente.
La confrontación socava un frágil acuerdo de alto el fuego entre Estados Unidos e Irán alcanzado hace apenas dos semanas, que dependía de que Teherán permitiera que los buques reanudaran el tránsito por el estrecho. La vía marítima permanece cerrada en gran medida, con las importaciones del Golfo cayendo por debajo de los 2 millones de barriles por día, según analistas de Goldman Sachs.
La última vez que estallaron tensiones navales similares en la región, el crudo Brent vio una prima de riesgo de entre 5 y 10 dólares por barril añadida en cuestión de días. Este último incidente agrava los temores de suministro existentes después de los recientes ataques, atribuidos a Irán, contra los campos petroleros de Manifa y Khurais en Arabia Saudita. Los ataques también dañaron una estación de bombeo clave en el oleoducto Este-Oeste, que Riad ha estado utilizando para eludir el estrecho de Ormuz para sus exportaciones al Mar Rojo. Los flujos del oleoducto se han reducido en aproximadamente 700.000 barriles por día.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
