Irán impone un aviso de 48 horas para el tránsito por el Estrecho de Ormuz

La Autoridad del Estrecho Pérsico de Irán informó el viernes que los buques deben presentar solicitudes de tránsito al menos 48 horas antes de ingresar al Estrecho de Ormuz, añadiendo una capa burocrática a la reapertura de la vía fluvial tras un cierre de 110 días que desencadenó una crisis energética histórica.

"La ruta central principal sigue cerrada y se estima que contiene unas 80 minas que deben ser despejadas", dijo Phillip Belcher, director marítimo de Intertanko, un gremio de armadores de petroleros independientes a nivel mundial. "Es como una autopista donde la carretera del medio está cerrada y se usa el arcén".

La ruta norte a través de aguas iraníes y la ruta sur a través de aguas omaníes ya están abiertas, señaló Belcher. La firma de datos marítimos Kpler rastreó seis cruces verificados de buques el miércoles y otros 11 el jueves, mientras que Lloyd's List Intelligence reportó que buques tanque controlados por Grimaldi Group, Cosco, Knutsen y NYK ya habían atravesado el estrecho. Un buque mercante italiano propiedad de Grimaldi se encontraba entre los primeros en transitar tras el acuerdo, según informó el ministro de Asuntos Exteriores italiano, Antonio Tajani.

Antes del conflicto, el estrecho manejaba aproximadamente el 21 % del comercio mundial de petróleo. Lloyd's List estima que 550 buques mercantes —incluidos 160 petroleros, 200 graneleros y 60 portacontenedores— deberán salir del Golfo Pérsico, un proceso que podría llevar semanas o meses dados los nuevos requisitos de autorización y la capacidad limitada de las dos rutas abiertas.

El mandato de aviso de 48 horas, anunciado por el Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán bajo la recién creada Autoridad del Estrecho Pérsico, se aplica a todos los buques que busquen tránsito dentro de los plazos establecidos. Los barcos que cumplan con los requisitos recibirán autorización para el paso, informaron los medios estatales. La autoridad también indicó que las operaciones de desminado procederán conforme al memorando de entendimiento de Islamabad firmado por Teherán y Washington.

El ejército estadounidense ha levantado su bloqueo al tráfico marítimo que entra y sale de los puertos y zonas costeras de Irán, informó el Comando Central de EE. UU. el jueves, aunque los buques de guerra estadounidenses permanecen en el área general. El vicepresidente JD Vance confirmó que el bloqueo se levantó para permitir el paso de algunos buques a través de los puertos iraníes.

Los mercados petroleros enfrentan una incertidumbre renovada

El crudo Brent ha sido volátil desde la firma del acuerdo interino, con los operadores descontando tanto el alivio en la oferta por la reapertura como el riesgo de nuevas interrupciones. La regla de autorización previa de 48 horas introduce fricción operativa que podría disuadir a algunos armadores de comprometerse con el tránsito hasta que el sistema demuestre ser confiable. Antes de la guerra, el estrecho transportaba unos 17 millones de barriles de crudo al día, aproximadamente una quinta parte del consumo mundial.

La última vez que un punto de estrangulamiento importante enfrentó una interrupción comparable —los ataques de 2019 a las instalaciones de Abqaiq y Khurais de Saudi Aramco— los precios del petróleo se dispararon un 15 % en una sola sesión antes de retroceder a medida que la oferta volvía a conectarse. La reapertura actual es más gradual, y advierte Intertanko que llevará semanas o meses despejar por completo el paso central.

Irán también ha señalado que cobrará tarifas por el tránsito bajo el nuevo marco normativo, según informes, añadiendo una capa de costo que no existía antes del conflicto. La estructura de tarifas no ha sido revelada.

Este artículo es únicamente con fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.