India reanudará envíos de petróleo por Ormuz con el doble de escolta naval

(P1) India se está preparando para reanudar los tránsitos de petroleros a través del Estrecho de Ormuz, un punto de estrangulamiento crítico que maneja una quinta parte del suministro mundial, por primera vez desde que un conflicto regional detuvo el tráfico en febrero. La medida, informada el 20 de mayo, representa un esfuerzo significativo por parte del tercer mayor importador de crudo del mundo para asegurar sus suministros de energía y reducir costos.

(P2) El plan está casi finalizado y espera la aprobación final del gobierno, según personas familiarizadas con el asunto. Este impulso diplomático se vio subrayado por una reunión la semana pasada entre el Ministro de Relaciones Exteriores de la India, Subrahmanyam Jaishankar, y su homólogo iraní, Abbas Araghchi, durante la cumbre de los BRICS en Nueva Delhi, que fue ampliamente vista como un esfuerzo para obtener el permiso para el paso.

(P3) En anticipación de la reanudación, India ha duplicado la presencia de sus buques de guerra en la región y ha aumentado la vigilancia aérea. La empresa estatal Shipping Corp. of India está lista para volver a entrar en el Golfo Pérsico una vez que reciba órdenes de las refinerías y la aprobación final de la Marina de la India, que ya está escoltando a los barcos con destino a la India después de que salen del estrecho.

(P4) La decisión está impulsada por fuertes presiones económicas, ya que los suministros alternativos de crudo están resultando significativamente más caros y requieren más tiempo para ser adquiridos. Las persistentes interrupciones han golpeado la economía india, con facturas de energía disparadas y una rupia depreciada que erosiona la resiliencia económica del país y provoca llamados públicos al ahorro de combustible por parte del Primer Ministro Narendra Modi.

Una tríada de medidas de seguridad

Para mitigar los riesgos sustanciales, India está avanzando en una estrategia integral en los frentes militar, diplomático y comercial. Militarmente, la Marina de la India ha duplicado su despliegue de buques de guerra en la región, proporcionando escoltas armadas para barcos con bandera india y otros buques que se dirigen a los puertos de la nación.

Esta demostración de fuerza se combina con gestos diplomáticos, principalmente las conversaciones de alto nivel con Irán, el país que bordea el punto más estrecho del estrecho. Comercialmente, el gobierno indio ha lanzado un nuevo programa de seguros marítimos. Esta iniciativa proporciona cobertura continua para los barcos indios y sus cargamentos en aguas de alto riesgo, eliminando una barrera financiera significativa para los operadores comerciales.

El imperativo económico impulsa una medida arriesgada

La urgencia de India por reabrir la ruta de Ormuz surge del alto costo de la inacción. Si bien el país ha aumentado las compras a otras regiones desde que comenzó el conflicto, sigue dependiendo en gran medida de sus proveedores tradicionales de Oriente Medio. Según las fuentes, estos cargamentos alternativos tienen viajes más largos y costos más altos, lo que impacta directamente en la balanza comercial de la India.

Aunque un pequeño volumen de petróleo no iraní se ha filtrado a través del estrecho desde finales de febrero, las condiciones para el paso han sido inconsistentes y poco claras, manteniendo los flujos totales en una fracción de los niveles previos al conflicto. Reapertura potencial de esta arteria vital podría ejercer presión a la baja sobre los índices de referencia mundiales del crudo como el Brent, que se han mantenido elevados debido a la incertidumbre del suministro.

Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.